Ayelén Portaluppi
Por Ayelén Portaluppi
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Mónica Araya, Lead- Transport en Climate Champion COP26, participó del webinar organizado por Portal Movilidad titulado ¿El fin de los motores a combustión? En ese contexto indicó que, esto que se tenía como impensable hace 3 años, ya está pasando.

“La electromovilidad no es accesorio de la vida cotidiana, será parte desde la mañana hasta la noche”, aclaró. Y para dar cuenta de su argumento, agregó: “La historia se debe contar desde la electricidad. Miremos cómo hacemos el café, cómo cargamos el teléfono, cómo usamos la secadora de pelo. Tenemos vidas eléctricas”.

“Esa electricidad que ya está en nuestras vidas, pasará a la movilidad. Va a ser el taxi eléctrico, el repartidor del supermercado y camiones de carga”, asegura.

Araya enumeró tres razones por las cuales avanzará este cambio tecnológico: el colapso del transporte público, el impacto de la contaminación en la salud, y el cambio climático.

“Debe cambiar desde nuestra relación con el automóvil privado en el medio del centro, pasando por cómo recolectamos la basura, el reparto de mercadería, hasta cómo nos movemos en transporte público”, sostuvo.

Dicho esto, añadió: “No estamos hablando de movilidad en términos de auto privado y que la solución sea una bicicleta. Es una ecuación más grande: no importa cuál es la movilidad, si pública o privada, individual o colectiva, lo que esté sobre ruedas debe pasar a un modelo en el que no lleve diésel o gasolina”.

En cuanto a la salud, especificó: “Estamos teniendo cambios en la relación con el automóvil y el petróleo porque sabemos que el modelo vigente daña a las personas, a algo tan preciado como los pulmones”.

Asimismo, destacó que en los debates sobre movilidad eléctrica hay una palabra que se usa muy poco y es ‘justicia’.

En base a esto, ejemplificó: “En Estados Unidos la población más afectada por la contaminación del diésel son las comunidades con menos recursos. Al ver cómo se vieron afectadas con covid-19, notamos cómo se dan vuelta los debates y se ponen a las personas primero”.

¿Por qué hoy?

Sobre el eje del cambio climático Araya mencionó que para 2030 se deben reducir en un 50% las emisiones de CO2. Hacia el 2040 el 50% de lo que resta, y las que queden para 2050 serán las emisiones que no se puedan eliminar.

En este sentido, recalcó que, para lograrlo, los próximos 5 años son vitales porque es la década decisiva desde el punto de vista climático.

Respecto a la generación de la energía precisó: “Antes era de combustible fósil, ahora vamos por un camino donde, en 2/3 del mundo, la energía solar será más barata que la fósil”.

“100 millones de barriles de petróleo cada 24 horas es lo que quema el mundo tan complejo que creamos”, subrayó.

El paso a una movilidad sustentable la catalogó como un “encadenamiento virtuoso” y, en este contexto donde es necesario una reactivación económica, hay que relacionarla con la creación de empleo y los beneficios a salud.

“No podemos usar el covid-19 como razón para no hablar, más bien, por el hecho de que la pandemia aceleró el proceso y nos puso el tema de la salud en la mesa, ahora más que nunca, es que tenemos que construir algo que no teníamos”, insistió.

También consideró que los países y las ciudades están siendo obligadas a justificar sus decisiones mostrando números.

Explicó la situación con Londres: “Hicieron una investigación que estipula cuántas muertes y hospitalizaciones se pueden evitar con la movilidad cero emisiones y el costo que tienen para el Estado. También lo enfocaron desde el punto de vista de la industria: electrificando los buses se generarían determinado número de puestos de trabajo en las fábricas de Escocia e Irlanda del Norte”.

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