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jueves 09 de junio de 2022
MITMA asegura que los €400 millones supondrán “un antes y un después” para la electromovilidad
En el marco de una entrevista exclusiva, la Secretaria General de Transportes y Movilidad de MITMA, Maria José Rallo del Olmo, detalla cuál es el norte que hoy toman las políticas españolas frente a la transición a la electromovilidad.
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En diversas ocasiones, los diferentes operadores locales de flotas han lanzado cuestionamientos relacionados con la “falta de ambición” en la emisión de ayudas emitidas por parte del Gobierno español, lo que ha puesto en duda el valor de las mismas.

Frente a esto, Maria José Rallo del Olmo, Secretaria General de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda urbana, en diálogo exclusivo con Portal Movilidad España, pone sobre la mesa el análisis que están viendo desde su lugar de las mismas.

“No es lo mismo decir el primer día de lanzamiento de un plan que las mismas no funcionan, que hacerlo pasado el periodo de tres años de vigencia de las mismas”, señala en este sentido la funcionario.

A su parecer, en el corto plazo las convocatorias han demostrado ser un “éxito”, en el caso concreto de los autobuses eléctricos. 

Es frente a esta premisa que se muestra confiada de que los 400 millones de euros destinados a las empresas, los cuales, marcarán “un antes y un después” en el camino hacia una movilidad más sostenible.

Uno de los casos específicos que cita del Olmo en su paso por el último especial “Cumbre de la movilidad eléctrica en España”, es el de los buses propulsados a hidrógeno.

“Actualmente, esta tecnología está en una fase más experimental y por medio de los planes de financiamiento los ayuntamientos se han animado a hacer pruebas pilotos”, explica en este sentido.

Esta experiencia les ha permitido comprobar que hay un interés y expectativa legítimo hacia este tipo de iniciativas de financiamiento, las cuales según MITMA son “muy competitivas”.

Asimismo, al ser consultada por posibles mejoras a la manera de gestión de estos planes, no descarta la posibilidad de revisarlas.

Frente a lo cual, sostiene: “Iremos modulando y viendo en dónde están las barreras realmente para tratar de acercarnos más a ese objetivo final que es acelerar los cambios de flota”.

Recientemente, han aprobado un Real Decreto por medio del cual han transferido a las Comunidades Autónomas 174 millones de euros, cómo así también otros 400 millones destinados a la transformación de flotas de camiones y autobuses. 

Todas estas gestiones, realizadas en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Ley de movilidad sostenible

Por otra parte, la nueva ley de movilidad sostenible no quedó por fuera de su diálogo con Portal Movilidad España.

En este sentido, Maria José Rallo del Olmo explica el trabajo que están realizando desde el Ministerio para avanzar sobre las más de 200 alegaciones que recibieron durante el periodo de consulta pública.

“Ha habido además alegaciones de todo tipo de colectivos, de asociaciones con intereses, completamente legítimos del sector privado del mundo académico y también de ciudadanos individuales que querían ser parte del proceso”, destaca al respecto.

Asimismo, reconoce que este tiempo tomará su tiempo, ya que en algunos casos las aportaciones son documentos de más de 100 páginas. Pero pese a esto, asegura que durante este segundo semestre del año la ley podría ser aprobada en el Consejo de Ministros, para luego llevarlo al resto del parlamento.

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