De cara a las limitaciones emitidas por la Unión Europea que plantean el fin de la venta de vehículos a combustión, Más País presento este martes un proyecto de ley en el Pleno Congreso para prohibir la publicidad para los segmentos emisores.

Con un norte claro, Íñigo Errejón, líder del partido defendió las bases de la propuesta y presento una firma apuesta por la electromovilidad y los beneficios que trae para la economía nacional.

Buscamos ir estimulando el paso de los vehículos eléctricos, lo cual es una oportunidad para la industria española, no solo en coches sino que también en buses, bicicletas y todo tipo de segmentos”, expresó en este sentido.

La propuesta se basa en que a partir de 2025, esté prohibida su publicidad en medios de comunicación, vallas publicitarias y publicaciones académicas. 

Y dos años más dan para el patrocinio deportivo, cultural, de instituciones educativas, publicaciones científicas, eventos públicos o medios de comunicación, que según su propuesta estarían cancelados a partir de 2027.

Esto responde a las medidas aprobadas en el mismo recinto el pasado 13 de mayo, por medio de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de España.

En la misma se establece los objetivos para alcanzar la plena descarbonización de la economía española antes de 2050.

Asimismo, respondiendo a los mismos fines Bruselas ha propuesto que a partir de 2035 no se puedan vender turismos ni furgonetas nuevos que emitan dióxido de carbono, lo que en la práctica significa vetar los motores de gasolina, diésel, gas e híbridos.

Por ello, el representante de Más País sostuvo: “La Unión Europea ya fijo la fecha de caducidad para los  vehículos de combustión y, sin embargo, aún no hay ninguna normativa que evite que se sigan anunciando coches como si los que vendieran  no fueran a estar vigentes por mucho tiempo más”.

Siguiendo la misma línea argumentativa, su colega, la diputada Inés Sabanés, presentó un discurso similar.

Donde se planteó principalmente el interrogante de: ¿Por qué estimular ya la transición industrial hacia la movilidad eléctrica? 

“Por salud, por el planeta y porque llegar primeros tiene el premio de generar cientos de miles de empleos”, sostuvieron ambos casi al unísono.

Ahora el proyecto queda a la espera de que vuelva a trabajarse en el recinto y se presenten las debidas propuestas y modificaciones sobre el proyecto presentado por Más País.

A su vez Greenpeace España ha lanzado una junta de firmas para apoyar el avance de esta incitiva.

La industria con mayor inversión en publicidad 

Según informaron agencias de noticias recientemente con datos de 2019, las marcas dedicaron a la compra de espacios publicitarios 564 millones de euros, el 13% de la inversión publicitaria total ejecutada ese año.

Así, se ha dado a conocer que el mayor anunciante del país fue Volkswagen con 84 millones invertidos.

Lo sigue, Stellantis, con 67 millones, y también sumaron otros a la lista como Seat 45 millones, Renault con 40 millones, Ford 38 millones y  Toyota 34 millones a lo largo de aquel año.

Ailen Pedrotti
Ailen Pedrotti
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