Los anuncios en los últimos días por parte de la autoridad de licitaciones de buses eléctricos en regiones derivaron algunos reclamos por parte de los gremios sobre todo de los taxibuseros que mencionaron –por ejemplo en Arica y Antofagasta– no poder afrontar un proceso de semejantes características.

José Luis Domínguez Covarrubias, Subsecretario de Transportes de Chile, advirtió: “Esto es un proceso gradual, no es que mañana se cambia todo por eléctrico”.

Y aseguró: “Hemos trabajado fuertemente con los gremios porque queremos sumarlos, ellos son parte relevante dentro de la operación de las ciudades, son muy importantes”.

En su intervención durante el Seminario: “Electromovilidad para los servicios municipales” organizado por la Asociación Chilena de Municipalidades, el funcionario afirmó: “Lo estamos haciendo para que ellos participen de la licitación, se lo ganen y el que no ganó va a poder tener acceso a conocer esta tecnología porque creemos que es una tecnología que hay que conocer y domesticar”.

Respecto a la convivencia entre unidades del sistema de transporte público eléctricas y a combustión se recordaron los compromisos adquiridos por Chile en el marco del Acuerdo de París y con los Objetivos de Desarrollo Sustentable (ODS), desde los cuales se fijó la meta de implementar la electromovilidad en el transporte público para alcanzar este estándar por completo en el año 2040.

En este sentido, Domínguez destacó: “Hay que asumir que hay buses que están circulando y que van a seguir circulando y otros a combustión que van a seguir incorporándose mientras esta tecnología no esté económica y técnicamente 100% disponible”.

Del Seminario también participó Leonardo Leyton Abalos, Consultor del Grupo Banco Mundial, que también ofreció su punto de vista en el tema: “Es necesario incluir a todos los stakeholders, no es fácil convencer a los gremios de que estos cambios y transformaciones son con ellos y que son parte de esto”.

Asimismo remarcó que este traspaso de cambio de tecnología se trata de un proceso gradual pero que tiene un carácter de urgente.

Específicamente de los gremios indicó: “Son parte importante en este desafío y hay que ir buscando el momento adecuado y la mecánica correcta de integrarlos”, así destacó como ejemplo la iniciativa Renueva tu Taxi del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones que va más allá del subsidio económico e incluye otras aristas.