En las últimas horas se confirmaron modificaciones en el gabinete de la alcaldesa de Bogotá, Claudia López. Nicolás Estupiñán, por motivos personales según las comunicaciones oficiales deja el cargo de secretario de Movilidad y será reemplazado por Felipe Ramírez Buitrago.

Buitrago se desempeñaba como gerente de TransMilenio. Al mando del ente gestor pasa Álvaro Rengifo, quien en 2021 asumió la subgerencia.

“Felipe Ramírez es un gran servidor público, lleva 2 años en la gerencia de TransMilenio y conoce bien el sector. Desde hoy será secretario de Movilidad. Gracias por tu aporte para mejorar el sistema de transporte público y bienvenido a seguir mejorando el sector movilidad!”, declaró la Alcaldesa en sus redes sociales.

Perfil de las nuevas autoridades

El flamante secretario de Movilidad, Felipe Ramírez Buitrago, tiene dos Maestrías una en Ingeniería y gerencia de proyectos también de Los Andes y otra en planeación urbana y regional del London School of Economics and Political Science.

Fue director de proyectos de construcción, asesor en transporte y gerente de operaciones para Latinoamérica en una de las consultoras especializadas más grandes del mundo.

En 2016 llegó a TransMilenio S.A., los primeros cuatro años estuvo construyendo diferentes proyectos siendo la cabeza técnica del sistema.

En 2020 pasó a ser el gerente general, en estos dos años primeros años de gobierno (2020-2021) ha sido el gerente general de Transmilenio, desde donde lideró la transformación del sistema, la renovación de la flota a energías limpias y la creación de la nueva Operadora Pública de Transporte de Bogotá́.

Gracias alcaldesa @ClaudiaLopez por la confianza. Trabajar por Bogotá es un honor para mi. Desde @SectorMovilidad trabajaremos con mucho cariño por nuestra ciudad para lograr los grandes proyectos que hoy están andando y al mismo tiempo mejorar la calidad de vida de los Bogotanos https://t.co/368VYz6wTc

— Felipe Ramírez (@felipe_ramir) January 7, 2022

Por su parte, Álvaro Rengifo, nuevo gerente de TransMilenio, es especialista en Gerencia de Negocios Internacionales de ICESI y Magíster en Ingeniería también de la Universidad Javeriana. Tiene dos diplomados uno en Analítica y Grandes Volúmenes de Datos de ICESI y otro en Gerencia de Proyectos de Enfoque PMI de Sestra Consulting.

Los últimos diez años de su trayectoria profesional los ha dedicado al mejoramiento del servicio de transporte público de los sistemas masivos del país. En Metro Cali S.A. estuvo en varios cargos, inicialmente fue vicepresidente ejecutivo de donde dirigió la estructuración para la implementación del primer sistema de recaudo abierto, para un sistema integrado de transporte masivo en Colombia.

Luego estuvo como vicepresidente de operaciones e infraestructura, Director de planeación, y Jefe de oficina de evaluación de la operación.

En 2020, se vinculó a TransMilenio S.A. como subgerente económico, en febrero de 2021 asumió como subgerente general del sistema, desde donde modeló la provisión de la flota, articuló el proceso de recuperación de estaciones tras los daños derivados del paro nacional, y diseñó la estrategia antielusión.

Un 2022 con movilidad eléctrica

La ciudad capital a través de su secretaría de Movilidad trabaja en la política de movilidad motorizada de cero y bajas emisiones a desarrollarse entre 2022 y 2040 con el objetivo, además de reducir la contaminación, que sea eficiente, accesible y competitiva.

Este plan es considerado una política pública y será abordado intersectorialmente con miras a que trascienda en el tiempo y gestiones de gobierno.

Son cinco segmentos puntuales: flota oficial por la competencia de las autoridades y la capacidad de tomar decisiones directas; flotas de taxis debido al éxito del piloto ya existente; flota escolar porque la población expuesta son los niños; transporte de carga por la antigüedad del parque vehicular; vehículos de tres ruedas para logística.

En lo que respecta a Transmilenio puntualmente, confirmaron a Portal Movilidad que se modifica su plan de licitaciones de buses eléctricos por lo que se estima que retomarán el próximo año o el siguiente.

También con contacto con este medio se dio a conocer la labor que llevan adelante desde el ente gestor para poner en circulación el primer bus a hidrógeno hacia finales del 2022.