Uno de los últimos planes, y de los más ambiciosos que se anunciaron, fueron del Ayuntamiento de Madrid.

De la mano de Borja Carabante, Delegado de Área de Gobierno Medio Ambiente y Movilidad, anunció a Portal Movilidad España que “entre julio y septiembre se va a lanzar la concesión de 150 cargadores rápidos para la vía pública”.

Al mes de marzo la Administración local informó 199 conexiones de acceso público: 73 de recarga rápida y 126 de recarga lenta, ubicadas en los aparcamientos gestionados por la EMT.

Actualmente, emplean dos fórmulas para la instalación de puntos de recarga eléctrica rápida en espacios de acceso público: mediante convenios público-privados para implantarlos en terrenos particulares, directamente, en suelo público o dependencias municipales.

La recarga rápida es la base de estos planes, debido a que “en la vía pública deben ser los más rápidos posibles porque si no están ocupando un espacio que va dirigido el estacionamiento de los vehículos para una carga que no es el objeto”.

“Queremos tratar de dar el mensaje de que Madrid es plenamente eléctrica”, acentúa al respecto el funcionario.

Sevilla

Otro de los casos más resonantes para el sector fue la licitación por parte de la administración de Sevilla.

Recientemente, el alcalde, Antonio Muñoz, presentó una nueva iniciativa para impulsar las estrategias de movilidad sostenible y descarbonización de la ciudad.

A través de su Agencia de la Energía y para la Sostenibilidad, la administración sacó a licitación la concesión demanial para instalar por toda la geografía de la capital una red de 350 posiciones para dos recargas simultáneas, lo que supone una capacidad de 700 puntos.

Los puntos de recarga a instalar serán ultrarrápidos con un mínimo de 350 kW, rápidos con un mínimo de 100 kW y semirrápidos con un mínimo de 44 kW. Con este sistema se pretende acercar la carga semirrápida y rápida del vehículo eléctrico lo más posible a cada uno de los barrios de la ciudad, y la carga ultrarrápida a las salidas y entradas o zonas más comerciales.

Emaya

En este mismo sentido, la Empresa Municipal de Agua y Alcantarillado de Palma (Emaya) ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público los anuncios del concurso para el suministro de ocho vehículos eléctricos para la limpieza viaria y la instalación de puntos de recarga para ocho vehículos eléctricos en Son Pacs.

La infraestructura a adjudicar consta de dos puntos de recarga, que conformarán una ‘electrolinera’ ubicada en las instalaciones de Emaya en Son Pacs, con ocho puntos de recarga rápida, de 50 kW, que permiten la carga de los vehículos en entre 30 minutos y dos horas.

Oviedo no se queda por detrás de estos anuncios anunciado la pronta adjudicación de cuarenta electrolineras repartidas entre las principales ubicaciones de la región.

Hace poco tiempo, la junta de gobierno dio luz verde a la instalación de estos puntos de carga para automóviles eléctricos. 

El contrato tendrá un canon anual de 640 euros, y su objetivo es animar a los ovetenses a sustituir sus vehículos contaminantes.

Entre sus características, esta instalación tendrá entre los puntos una distancia máxima de 500 metros en el centro, cada uno dispondrá de dos plazas de aparcamiento para vehículos titularidad municipal y la anchura de la acera será de al menos 200 metros.

Este no es el único proyecto de este tipo que hay encima de la mesa. 

TotalEnergies de la mano del grupo ALSA apuesta por crear en la capital asturiana la mayor electrolinera de España. 

Esto tendrá un total de diez puestos de carga rápida al final de la calle Pepe Cosmen, tras la estación de autobuses, según informó en mayo el presidente de la multinacional, Javier Sáenz de Jubera.

València

El Ayuntamiento anunció que se instalarán 176 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos que se distribuirán en 88 columnas, ubicados en diferentes mercados municipales y centros comerciales.

La Junta de Gobierno Local del consistorio aprobó la licitación de este proyecto de instalación, donde también se incluirán dos puntos de carga rápida (100 Kw en corriente continua) y dos marquesinas fotovoltaicas de 20 Kw.

La inversión total será de 1.199.985 euros.

Cartagena

La administración local cuadruplicará sus puntos de recarga para vehículos eléctricos en este 2022. 

Con intenciones de invertir 20.000 euros en la instalación y mantenimiento durante los próximos cuatro años (a razón de 500 euros/anuales por punto de recarga), se ha abierto la posibilidad de prorrogar la gestión hasta cuatro años más.

El adjudicatario propondrá emplazamiento exacto, en función de la disponibilidad de acometida eléctrica como mínimo en un punto de cada distrito de Cartagena y para su instalación será necesario informe previo de los servicios técnicos municipales.

El tipo carga será rápida y semirrápida, lo cual garantizará la introducción efectiva de la movilidad eléctrica en el municipio.