Dado que Perú aún no cuenta con una ley que incentive la movilidad sostenible, diversos actores del sector público y privado se esfuerzan por realizar iniciativas que promuevan la adquisición y el uso de autos eléctricos.

Tal es el caso de Luz del Sur, compañía privada de distribución de electricidad que atiende a más de un millón de clientes en la zona sur-este de Lima, que sumará unidades cero emisiones.

“La electromovilidad funciona y es por esta razón que predicamos con el ejemplo. Como parte de nuestro plan de sostenibilidad 2023, incorporaremos 50 vehículos eléctricos en las operaciones diarias de la empresa. El proyecto lo iniciaremos este año y reemplazaremos de manera progresiva nuestra flota en los próximos tres años”, explica Mario Gonzales, gerente general de Luz del Sur, a Portal Movilidad.

Cabe recordar que, a principios de mes, Gonzales junto a Carlos Canales Anchorena, alcalde de Miraflores, inauguraron el primer punto de carga rápida de la compañía en la vía pública, ubicada en la cuadra 16 de la Avenida La Paz del mencionado distrito.

Ahora, Luz del Sur evaluará la posibilidad de prestar servicio de recarga para flotas de terceros a través de alguna de sus empresas afiliadas.

Además, buscará realizar alianzas con distribuidores de autos cero emisiones para proveerles los puntos de carga.

“Queremos promover y propiciar el uso eficiente de los recursos energéticos del Perú. Para lograrlo, es necesario que los usuarios cuenten con una mayor disponibilidad de infraestructura de recarga. De esto modo, impulsamos el uso de vehículos eléctricos y contribuimos a la descarbonización del medio ambiente”, indica Gonzales.

Y añade: “Con esta primera electrolinera pública ponemos a disposición de los ciudadanos una opción de recarga que busca incentivar la electromovilidad en el Perú”.

Vale mencionar que este nuevo punto instalado en Miraflores posibilitará a los usuarios llenar la batería de su auto en aproximadamente 40 minutos. También posee otro cargador de velocidad media, que permite llegar al 100% de la carga en cuatro horas. Ambos son aptos para cualquier tipo de vehículo eléctrico.

Durante la inauguración, Canales Anchorena remarcó que las autoridades deben generar conciencia sobre el impacto que está produciendo el calentamiento global.

“Es por ello que Miraflores migrará paulatinamente a la movilidad eléctrica. En dos años deberíamos tener un tercio de nuestra flota completamente eléctrica. Eso implica que el Gobierno cambie las normas, eliminando una serie de impuestos para que estos vehículos sean más accesibles”, reconoció el alcalde.

Cabe resaltar que la apertura de esta estación es producto de una alianza entre Luz del Sur y la Municipalidad de Miraflores para promover la movilidad sostenible y reducir las emisiones de dióxido de carbono en el país.

La necesidad de una ley de electromovilidad

Al día de hoy se presentaron en Perú 13 proyectos de ley. Sin embargo, ninguno de ellos logró ser aprobado.

Es por ello que próximamente AEDIVE Perú enviará al Congreso de la República una nueva propuesta.

“Este es uno de los pocos países de la región que no tiene una ley de electromovilidad en la que se plasme la política de Estado de fomentar a largo plazo los vehículos eléctricos, lo cual es necesario para dotar de mayor predictibilidad a las inversiones que deseen realizarse”, sostiene Gonzales.

Y opina: “A la fecha, hay diversos proyectos que se vienen discutiendo, los cuales establecen incentivos temporales económicos y no económicos orientados a promover la adquisición de autos cero emisiones. De aprobarse dichas medidas, la masificación de la movilidad sostenible y su efecto sobre la descarbonización del medio ambiente se alcanzarían con mayor celeridad”.