viernes 30 Oct, 2020
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El Gobierno establece que los motovehículos deben ser patentados en Argentina

Se entiende por motovehículo a los ciclomotores, motocicletas, motocarro (motocargas y motofurgones), motonetas, triciclos y cuatriciclos con motor.

La Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) recuerda que todos los motovehículos deben que ser patentados, incluso los eléctricos, y que la circulación en la vía pública requiere la previa homologación del bien ante la Dirección Nacional de Gestión de Política Industrial.

Se entiende por motovehículo a los ciclomotores, motocicletas, motocarro (motocargas y motofurgones), motonetas, triciclos y cuatriciclos con motor.

La DNRPA recomienda a los compradores que antes de adquirir un vehículo, como las motos eléctricas, corroboren si cuenta con la debida homologación para circular en la vía pública, revisando el certificado de importación o fabricación.

En aquellos modelos que estén habilitados para circular, el certificado aclara que poseen una Licencia de Configuración de Modelo (LCM), que garantiza que el modelo cumple, entre otras cosas, con las medidas de seguridad necesarias.

La normativa vigente prohibe la circulación de estos vehículos por autopistas, semiautopistas, autovías o rutas.

Suele ocurrir que el usuario desconozca que las motos eléctricas deben ser patentadas, al igual que todos los vehículos. Por eso la DNRPA recuerda la normativa vigente y que está prohibida la circulación de estos vehículos por autopistas, semiautopistas, autovías o rutas.

EL DIRECTOR EJECUTIVO DE LA AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL DISPONE:

ARTICULO 1°.- Apruébese el MARCO REGULATORIO PARA LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL el cual como Anexo DI-2020-72525366-APN-ANSV#MTR forma parte de la
presente Disposición.

ARTICULO 2°.- Invítase a las provincias, municipios, y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a adherir e implementar la presente medida.

ARTICULO 3°.- Regístrese, comuníquese, publíquese y dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese.

1 Comentario

  1. Ruben Alejandro Toloza

    Me pareces correcto restringir la circulación en autopistas, semi autopistas, autovías y rutas de ciertos vehículos pequeños o de baja velocidad.
    El tema es que, al igual que las motos a combustión las eléctricas vienen de varias potencias y velocidades finales y es injusto que las motos mas grandes y preparadas no puedan acceder a circular por esas vías ya que están preparadas para hacerlo, como por ejemplo para trabajar.
    Eso desalentaría la venta.
    Además muchas ciudades tiene rutas nacionales o provinciales como acceso principal o las atraviesan o son avenidas principales y si no se puede circular tampoco incentiva la venta de estos vehículos.
    Quien quiere un vehículo que tiene que esquivar zonas concurridas por las despobladas e inseguras?

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