30 Dic, 2021
Los actores inmobiliarios más importantes de Chile conforman la Aceleradora de Electromovilidad

Hay conversaciones vigentes para que potencialmente, a partir del programa, se concrete la implementación de infraestructura de carga en ocho edificios.

En septiembre se realizó el lanzamiento oficial de la Aceleradora de Electromovilidad Inmobiliaria (AEI) que busca capacitar a inmobiliarias y constructoras en el estado del arte de la electromovilidad, tendencias globales, últimas tecnologías de infraestructura de carga, análisis técnico económico en base a la regulación existente y desarrollar nuevos modelos de negocios producto de la llegada de estas nuevas tecnologías.

“En la AEI se ha dado un efecto bastante positivo ya que tenemos capacidad de implementar algunos proyectos pilotos y hemos logrado avanzar con ocho desarrolladores inmobiliarios”, reconoce Felipe Donoso Vergara, CEO de Enérgica City.

Si bien es una etapa de conversaciones para implementar infraestructura de carga, significa ocho potenciales edificios que tendrían sus respectivos cargadores. Un dato no menor es que en la Aceleradora están los principales desarrolladores a nivel nacional.

“Además de que es un buen punto de avance tecnológico es una buena señal al mercado de que esto está sucediendo, está pasando, se puede implementar y el costo de las barreras de ingeniería no son tan altas”, admite Donoso al tiempo que asegura que se trata de implementar soluciones agnósticas al hardware.

Las barreras descubiertas en el sector

Durante la participación de Felipe Donoso Vergara en el Ciclo “Personalidades” de Portal Movilidad admitió que si bien la AEI resulta muy exitosa, existen barreras para la implementación de infraestructura de carga.

Una de ellas está relacionada con la asimetría de la información: los desarrolladores inmobiliarios no cuentan con la misma información que tienen los implementadores de infraestructura de carga, por lo tanto, al generarse esta asimetría se hace difícil lograr una solución debido a que cada uno de los actores se encuentra en diferentes etapas.

“Creo que la electromovilidad se puede incorporar en cualquier momento, debido a que no es una definición nuestra el cuándo lleguen los vehículos eléctricos”, sostiene Donoso y agrega: “Hay una sensación de que esto está llegando más rápido de lo que se había contemplado”.

Por otra parte, hay que mencionar que existen distintas fases de un proyecto de electromovilidad: cuando a una empresa lo idea, el levantamiento de información, el diseño, luego una fase de preparación e implementación y, por último la de utilización y operación.

No obstante,  a partir de conversaciones con integrantes de la AEI, el CEO de Enérgica City remarca que: “Las soluciones que hay en el mercado están en fases muy avanzadas, en fase de implementación y operación” y sostiene: “Los ofertantes tienen soluciones enfocadas en el uso del vehículo eléctrico pero nos dimos cuenta que el problema de hoy en día es de información, de diseño y de cuánto cuesta”.

Esto genera una especie de descoordinación entre los clientes con negocios inmobiliarios y las empresas que hacen oferta de infraestructura de carga.

Cabe recordar que la Aceleradora de Electromovilidad Inmobiliaria busca replicar el éxito del proyecto realizado por la Agencia de Sostenibilidad Energética de Chile (AgenciaSE) con un programa similar, pero con el objetivo principal de implementar proyectos pilotos de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en desarrollos inmobiliarios.

Balance 2021 y proyecciones 2022

Consultado sobre el balance del año que finaliza, Felipe Donoso Vergara, sostuvo: “Es positivo, ha sido un año de bastante crecimiento, logramos vencer barreras porque desarrollar tecnología en Latinoamérica no es fácil”.

En cuanto a lo que se viene en 2022, la empresa va a avanzar en implementar infraestructura de carga a nivel nacional pero también considera razonable crecer a nivel Latinoamérica con planes de prosperar en algunos países con proyectos pilotos para testear la tecnología. No implica, de momento, situar oficinas fuera de Chile.

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli
[email protected]

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