Chile | Vehículos Eléctricos
miércoles 07 de julio de 2021
Llegan a municipios chilenos flotas de vehículos eléctricos con proyectos del Estado
Por intermedio de la Aceleradora de Electromovilidad, las municipalidades de Renca y Peñalolén pilotarán unidades eléctricas para las áreas de Prevención y Seguridad e Inspección Municipal respectivamente.
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La Municipalidad de Renca y la de Peñalolén avanzan en los pilotos de vehículos eléctricos que implementarán a partir de su participación en la Aceleradora de Electromovilidad versión 2021 de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE) con financiamiento del Ministerio de Energía.

Durante un Workshop se dieron a conocer los avances de los proyectos y los pasos a seguir para concretar las incorporaciones.

Enfocado desde el sector público como un trabajo en la mejora de la calidad de vida de los habitantes, el nuevo piloto de Renca se pondrá en marcha en la sección de Prevención y Seguridad que fue elegida por tres criterios principales: tienen un recorrido específico en 7 macro zonas, es la flota más numerosa del municipio con 12 vehículos tipo pick-up y por la cantidad de kilómetros que recorren mensualmente que son cerca de 4000 que como consecuencia dispone un  consumo de combustible mensual que significa alrededor de 2400 litros.

Al no encontrar en el mercado chileno movilidad eléctrica en segmento pick-up, se realizaría con alguna oferta del portafolio de MG iniciando con una primera y única unidad. Según indicó Cristóbal Becerra de la Unidad de Eficiencia Energética de la Municipalidad de Renca, con los resultados de la caracterización y la experiencia se analizará la posibilidad de escalar este piloto a la flota completa de Prevención y Seguridad.

En el caso de Renca, ya contaba con una experiencia previa de movilidad eléctrica cuando en 2020 entró en operación un bus eléctrico como resultado de los presupuestos participativos del año 2018 al servicio de transporte de personas mayores hacia los centros de salud comunales. La unidad recorre 60 kilómetros diarios y ofrece 140 paradas en cinco rutas.

En tanto, la Municipalidad de Peñalolén tendrá un piloto para el área de Inspección municipal con tres SUV eléctricos. Las razones argumentadas de la elección tienen que ver con el amplio recorrido, el gran kilometraje de hasta 100 kilómetros diarios, la realización de trabajo por turnos que permitiría la carga nocturna y la susceptibilidad a riesgo de vandalismo.

Como actor público ya trabaja en conjunto con Enel X para plantear la propuesta técnica al 5º concurso de Inversión Energética Local (IEL) y obtener un cofinanciamiento de carácter público-privado.

Además, se está evaluando la posibilidad de escalamiento en las próximas licitaciones para incentivar a participar de las mismas con vehículos eléctricos.

Desde la Dirección de Medio Ambiente confían en que el proyecto pueda impactar positivamente en la comunidad y se enfocarán en el contenido social para dejar capacidades instaladas en Peñalolén potenciando la mecánica con talleres y charlas para introducir la temática de electromovilidad.

Durante la presentación, Francisco López, Subsecretario de Energía, se refirió a la Aceleradora como una incubadora de innovación con foco en poder acelerar la incorporación de energías y estrategias de transición en sistemas de movilidad.

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