A través de una nueva circular, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) determina la extensión del plazo para el 2 de noviembre a las 10 horas.

Cabe recordar que ya existieron dos notificaciones similares, cuando la apertura técnica se pospuso del 30 de septiembre al 19 de octubre. Posteriormente, se modificó para el 27 de octubre, habiéndose extendido esta vez seis días más.

“Las modificaciones antes referidas se realizan en base a los preceptos señalados en la ley aplicable y se determinan en función de proporcionar un mayor tiempo para la elaboración de las proposiciones (…)”, reza el texto firmado por el Ing. Roberto Abraham Vargas Molina.

Cabe recordar que se trata de la primera fase de un plan para la puesta en circulación de más de 100 buses eléctricos en el transporte público de la ciudad. 

Asimismo, luego de este proceso, se esperan las otras fases que, según Vargas Molina abarca dos licitaciones más: una de 60 unidades y otra de 30.

Por otro lado vale mencionar que en el modelo de la licitación, se contempla la proposición conjunta de todos los requerimientos.

Estos son: 12 buses eléctricos a batería, el diseño, suministro e instalación de los equipos de recargas de las baterías en el área que designe el STC, el mantenimiento de autobuses y equipamiento de carga, operadores y seguros.

Los autobuses deberán contar con una capacidad mínima de 90 pasajeros, una autonomía de 230 km y 12 metros de longitud. También deben estar equipados con aire acondicionado.

El Estado pone a disposición subestaciones para la carga (con un voltaje de 1.500 volts y una potencia de 1000 kW) y el espacio físico. 

Cabe recordar que el director del organismo ya había expresado cuáles son las principales preocupaciones del ente.

Por ejemplo, si la empresa concursante no cuenta con medios propios para efectivizar el mantenimiento de las unidades, debe establecer consorcio con otra firma que provea del servicio. 

“Ningún operador en términos de buses eléctricos tiene total garantía o certeza de que la empresa de mantenimiento se puede sostener 15 años”, expresó Vargas Molina.

Otra de las preocupaciones se vincula con con la falta de estandarización de los sistema de transporte relacionada a los requerimientos técnicos. Desde el STC se expresa la necesidad de que los 31 Estados Federativos coordinen las características de las unidades.