Según el cronograma primeramente difundido, ayer debería haber tenido lugar el fallo definitivo del concurso de buses eléctricos, aunque el proceso continúa con las juntas de aclaraciones que comenzaron el día 18 de enero, según lo estipulado en el acta de convocatoria. 

Así fue como este martes tuvo lugar una nueva audiencia para colocar sobre la mesa pedidos de información a los fines de concretar las propuestas de manera satisfactoria. 

“En virtud del número de solicitudes de aclaraciones recibidas por los participantes así como también los aspectos técnicos que revisten cada una de las dudas, y en virtud del tiempo que se empleará en darles contestación a cada una de ellas (…), SE DIFIERE el presente evento”, relató el Ingeniero Jorge Iracheta Puentes, presidente del Comité de Adquisiciones y Gerente de Administración de S.T.C. Metrorrey. 

La misma tendrá continuidad el viernes 10 de febrero a las 15 hs, donde se espera que la unidad convocante aporte respuesta a las demandas presentadas.

Las firmas presentes fueron Corredor Eje 3 Norte Sur, Ruta Periférica 203, Grupo Settepi y Servicios de Asesoría y Automatización Lursa. 

Vale mencionar, que en la última instancia de aclaraciones (31 de enero), también se encontraban presentes las empresas Yutong, Marcopolo México, ABB México, Tres Mercados, Dinamismo Urbano del Norte, Volvo Group México, Union De Permisionarios De Microbuses Ruta 310 y Enel Green Power. 

Según consta en la convocatoria, se podrán presentar propuestas conjuntas, e inclusive más de una por oferente. 

Cabe mencionar que la licitación versa sobre la incorporación al sistema de buses de 58 unidades y su operación durante 15 años, según consta en la convocatoria y ficha técnica de la licitación.

Las unidades transitarían la rutas del Sistema Transmetro Talleres San Bernabé, enlace con Talleres del Metro Nuevo León para las rutas Talleres- Cabezada – La Alianza, Talleres – Julio A. Roca y Talleres – No Reelección.

Por otro lado, los buses deberán contar con baterías del tipo entrada baja (Low Entry) de 85 (ochenta y cinco) pasajeros. Su distribución se establece de la siguiente manera:

RUTA TALLERES – CABEZADA – LA ALIANZA: ( 31) autobuses en servicio ( 1 ) autobús de reserva

RUTA TALLERES – NO REELECCIÓN:  12  autobuses en servicio y 1  autobús de reserva.

RUTA TALLERES – JULIO A. ROCA: 12 autobuses en servicio y 1  autobús de reserva. 

Al respecto de sus dimensiones: un ancho exterior de  2,4 a 2,6 metros; de 12 a 12,9 metros de largo y de 3,1 a 3,450 metros de alto. 

Al respecto de la carga, el Estado se compromete a brindar 13.800 volts de corriente alterna para los parques de alimentación. 

Por último, a las juntas de aclaraciones le sigue la “primera etapa” referida a la presentación de propuestas y apertura técnica.