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Por Portal Movilidad
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En el primer trimestre del año, en América Latina se matricularon 21.732 vehículos híbridos y eléctricos, lo que representó un crecimiento del 37.7 por ciento, frente al mismo periodo del año 2020.  Del total, 1.170 unidades son vehículos totalmente eléctricos (BEV), 1.071 vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) y 19.491 vehículos híbridos eléctricos (HEV).

En los primeros tres meses del 2021, Colombia ocupa el primer lugar en matrículas de vehículos totalmente eléctricos (BEV) con 333 unidades nuevas, lo que representó una variación del 38 por ciento frente al mismo periodo del 2020. El segundo lugar lo ocupa Chile con 217 unidades,  seguido por República Dominicana con 211 unidades, este último incluye importaciones de vehículos de segunda mano.

Cabe resaltar que en el año 2019 Colombia conquistó el primer lugar en América Latina en matrículas de vehículos totalmente eléctricos (BEV), condición que ha mantenido en el 2020 y parcialmente en el primer trimestre del 2021.

Para el Presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible – ANDEMOS, Oliverio Enrique García Basurto “gracias a las políticas públicas del Gobierno Nacional para promover la transición energética en el sector transporte, los consumidores colombianos han adoptado de manera positiva el uso de vehículos de energías limpias, lo cual se evidencia con el incremento en matrículas de vehículos híbridos y eléctricos desde que asumió el Presidente Duque en el año 2018”.

El informe de Andemos destaca también la positiva evolución que han tenido los vehículos híbridos en Colombia en relación con sus pares en América Latina; mientras en primer trimestre del 2020 la participación de vehículos híbridos enchufables (PHEV) de Colombia en la región era del 12,8 por ciento, en el primer trimestre de este año pasó a 29,4 por ciento y la de híbridos eléctricos (HEV) pasó del 4,8 por ciento a 10,8 por ciento.

Por su parte, en el total del segmento, Colombia fue el país de la región que mayor aumento presentó en su participación del mercado pasando del 6.6 por ciento al 12.6 por ciento lo que representa una variación del porcentaje.

Sin embargo, de acuerdo a García Basurto “la buena evolución que trae Colombia el programa de transición energética del Gobierno Nacional puede verse seriamente afectada porque el cupo anual de 2,300 unidades para importar vehículos híbridos con el 5 por ciento de arancel establecido en el Decreto 1116 de 2017, se agotó prematuramente a inicios del mes de abril, por lo que hacemos un llamado de urgencia a la Ministra de Comercio y al Ministro de Hacienda para que le den trámite a la firma de proyecto de decreto aprobado por el Comité de Asuntos Aduaneros, Arancelarios y de Comercio Exterior el pasado 16 de abril” .

Sin duda el futuro de la movilidad será con vehículos de cero emisiones, en este sentido, los vehículos híbridos eléctricos son un elemento muy importante que contribuyen al cumplimiento del programa de transición energética pues son más accesibles para el consumidor y  resuelven temas como el ahorro del consumo de combustible fósil y la reducción de las emisiones contaminantes.

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