En 2021, el mercado de automóviles electrificados y vehículos comerciales ligeros tuvo el mejor resultado en la serie histórica de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos, con un récord absoluto de 34,990 unidades vendidas.
Las cifras superaron todas las previsiones de ABVE y representan un aumento del 77% sobre las 19.745 licencias en 2020 y del 195% sobre las 11.858 en 2019.
En el primer semestre del año pasado, la previsión era de 29 mil vehículos de enero a diciembre; en el segundo semestre, un máximo de 33 mil.
Solo en diciembre, se vendieron 4.545 bienes electrificados, el mejor mes en la historia de la electromovilidad en Brasil.
Es decir: aumento del 29% con respecto a noviembre de 2021 (3505) y aumento del 133% con respecto a diciembre de 2020 (1949).
Los números se refieren al total de automóviles e híbridos comerciales ligeros (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos puros (BEV) con licencia de enero a diciembre de 2021.
Los datos fueron compilados por ABVE, a partir de la hoja de cálculo de matrículas de Renavan (Registro Nacional de Vehículos Automotores / Ministerio de Infraestructura).
El presidente de ABVE, Adalberto Maluf, celebró los resultados. Muestran la fortaleza del transporte eléctrico en Brasil, a pesar del entorno regulatorio desfavorable.
“Los brasileños están optando claramente por el vehículo eléctrico limpio, silencioso y sostenible. La electromovilidad avanza en el país, en contraposición al mercado convencional de vehículos de combustibles fósiles ”.
El vicepresidente de Vehículos Ligeros de ABVE, Pedro Bentancourt, agregó: “la electromovilidad es una realidad inexorable e irreversible – en Brasil en todo el mundo”.
Con estas cifras, Brasil alcanza una flota electrificada total en circulación de 77.259 automóviles y vehículos comerciales ligeros (2012-2021).
El mercado sigue liderado por los vehículos eléctricos híbridos a etanol (HEV), fabricados en Brasil por Toyota, con 18.948 unidades, o el 54% del total.
Lo más destacado es el Corolla Cross Híbrido Flex, que, incluso lanzado en marzo de 2021, alcanzó el liderazgo aislado en ventas de productos electrificados en nueve meses (11.027).
Otro destaque fue el expresivo crecimiento de los vehículos 100% eléctricos (BEV), que cerró el año con 2.851 unidades vendidas, más del triple que en 2020 (801).
Este total equivale a un incremento del 256% sobre los BEV comercializados en el año anterior.
La participación (participación de mercado) de BEV en el total de clientes electrificados se duplicó en comparación con 2020:
- BEV en 2021: 2.851 (enero / diciembre).
8% del total de personas electrificadas en el año (34.990). - BEV en 2020: 801.
4% del total (19.745).
El auto 100% eléctrico más vendido en el año fue el Nissan Leaf Tekna (un hatchback mediano), con 439 unidades, rompiendo la hegemonía de los vehículos de lujo en las ventas de BEV. Otra novedad es el crecimiento de comerciales de luz 100% eléctrica.
Entre los diez modelos BEV más vendidos del año, dos son las furgonetas eléctricas de transporte de mercancías urbanas: BYD ET3 y Renault Kangoo.
Según el presidente de ABVE, las cifras confirman la tendencia hacia el fortalecimiento del segmento de prestación de servicios de transporte sostenible.
“Esta es también una tendencia irreversible, liderada por los alcaldes de varias ciudades brasileñas, preocupados por las emisiones contaminantes, y por la agenda ESG (Environmental, Social and Corporate Governance), asumida por muchas empresas”, refirió Adalberto Maluf.
En 2021, este segmento fue tirado por el ET3 de BYD (124 matrículas) y el Renault Kangoo Max (120).
Pero también vio la entrada de empresas tradicionales, como Peugeot (E Expert Cargo) y Peugeot / Citroën (E Jumpy Cargo), así como de recién llegadas, como las chinas Jiayuan y Lvtong, con modelos intermedios entre vehículos muy ligeros y ligeros. (superluces).
A pesar del avance de los BEV, los híbridos se mantienen firmemente a la cabeza de las ventas de electrodomésticos.
De los 34,990 vehículos autorizados el año pasado, 20,678 son híbridos eléctricos (HEV) y 11,461 son eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
Por estándar de electrificación, el mercado se distribuyó de la siguiente manera:
- HEV – Vehículo Eléctrico Híbrido: 20.678 (59% del total).
- PHEV – Vehículo eléctrico híbrido enchufable: 11,461 (33%).
- BEV – Vehículo eléctrico a batería: 2.851 (8%).
- TOTAL: 34,990
Los más vendidos
Estos son los productos electrificados más vendidos en Brasil en 2021 (enero / diciembre):
1-Toyota Corolla Cross (HEV): 11.027
2-Toyota Corolla Altis (HEV): 7,921
3-Volvo XC60 (PHEV): 3,366
4-Volvo XC40 (PHEV): 3,067
5-Volvo XC90 (PHEV): 982
6-BMW X3 XDrive 30E (PHEV): 836
7-BMW X5 XDrive 45E (PHEV): 812
8-Toyota RAV4H (HEV): 810
9-BMW 330E (PHEV): 579
10-Porsche Cayenne (PHEV): 554
11-Nissan Leaf Tekna (BEV): 439
12-Porsche Taycan (BEV): 379
13-Volvo XC40 Recarga PE (BEV): 375
14-Jaguar Range Rover (PHEV): 351
15-BMW Mini Cooper Eléctrico (BEV): 313
16-BMW Mini Cooper Countryman ALL4 (PHEV): 262
17-Audi E Tron (BEV): 252
18-Toyota Lexus NX 300H (HEV): 207
19-BMW i3 BEV 120AH (BEV): 159
20-BMW 745 LE (PHEV): 154
Los diez BEV más vendidos en Brasil en 2021. Enero / Diciembre 2021.
Automóviles + Comercial Ligero.
1-Nissan Leaf Tekna: 439
2-Porsche Taycan: 379
3-Volvo XC40 Recarga: 375
4-BMW Mini Cooper Eléctrico: 313
5-Audi E Tron: 252
6-BMW i3 BEV 120AH: 159
7-Fiat 500 E Icono: 146
8-GM Perno: 132
9-BYD ET3: 124
10-Renault Kangoo: 120.
Evolución del mercado de BEV en Brasil (unidades vendidas):
2010: 10
2011: 8
2012: 22
2013: 39
2014: 61
2015: 61
2016: 132
2017: 137
2018: 176
2019: 538
2020: 801
2021: 2851
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