En enero de este 2023 Ford anunciaba su nueva generación de siete vehículos de pasajeros y furgonetas 100% eléctricos y completamente conectados para 2024.

Con una gama pronta a desembarcar en el continente, la firma espera que sus ventas anuales de coches eléctricos en Europa superen las 600.000 unidades para 2026.

Y no solo ello. También reafirma su compromiso de conseguir un 6% de resultado neto de explotación (EBIT) en Europa en 2023.

La aceleración en Europa apoya el objetivo de Ford de vender más de 2 millones de vehículos eléctricos globalmente para 2026 y conseguir un margen neto de explotación de la compañía a nivel global (EBIT) del 10 por ciento.

Pero esto no llegará solo. 

Para Elena Burguete, Directora División Vehículos Comerciales Ford, estos objetivos están directamente relacionados con la resolución de ciertos asuntos por parte de las empresas fabricantes de automóviles y los diferentes Gobiernos. 

“Uno de los principales retos que deben solucionar las empresas es mejorar las autonomías de los nuevos coches electrificados”, plantea la ejecutiva.

A lo que agrega: “A medida que esto suceda y se mejoren las infraestructuras de recarga, la electromovilidad va ir haciendo el click”.

Desde la óptica de la ejecutiva de la empresa norteamericana la transición «irá avanzando de manera progresiva”, dependiendo de que estos factores que pone sobre la mesa se vayan resolviendo. 

En cuanto al incremento de las autonomías, la empresa se ha lanzado al ​​proyecto Connected Electric Vehicle Optimised for Life, Value, Efficiency and Range (CEVOLVER) de la Comisión Europea.

Desarrollado entre octubre de 2018 y octubre de 2022, la iniciativa se diseñó con dos fines: informar sobre la construcción de los nuevos segmentos electrificados y ayudar a crear actualizaciones de software para los modelos que ya están en circulación. 

Los resultados de las pruebas de gestión del calor se han incorporado al desarrollo de los futuros vehículos de Ford.

Proyecciones

Para 2026, la empresa tiene previsto vender 600.000 vehículos eléctricos al año, lo que contribuirá al objetivo global de producir más de dos millones anualmente y esto la ha llevado a apostar por la investigación y desarrollo.

Fue así que los ingenieros equiparon una Ford E-Transit totalmente eléctrica con reposabrazos, alfombrillas, paneles de las puertas, parasoles y un panel bajo el volante calefactados. 

La prueba, en carreteras en Colonia (Alemania) y sus alrededores, incluyó entregas de paquetes y de mercancías especiales, así como una jornada de trabajo de un artesano a 350 km de distancia, con el fin de definir las claves para mejorar las autonomías.

Mientras tanto estos desarrollos avanzan, también lo hace el trabajo sobre su catálogo electrificado. 

Recientemente la empresa ha creado el Ford Model E, una nueva división global enfocada en el diseño, la producción y la distribución de vehículos eléctricos y conectados.

Junto con Ford Pro, la unidad enfocada en el negocio de los vehículos comerciales, Model e definirá el futuro de Ford en Europa

Los trabajos en este tipo de espacios son clave para el desarrollo hacia la nueva movilidad, ya que se encuentran en constante contacto con los clientes y las necesidades que surgen día a día detrás del volante de los coches. 

“Cada uno de los trabajadores de estas áreas dialogan bastante con los usuarios. Muchos de ellos se sientan con los clientes hasta por semanas para sacar conclusiones y definir cuales son los elementos que deben incorporarse en los nuevos modelos”, detalla Elena Burguete.

Siete nuevos vehículos eléctricos

Siguiendo el exitoso lanzamiento del 100% eléctrico Mach-E en 2021 y Mach-E GT este año, más el lanzamiento de la E-Transit el próximo trimestre, Ford ha desvelado sus planes de aumentar en siete los vehículos completamente eléctricos de la familia en Europa, tres nuevos coches de pasajeros y cuatro nuevos comerciales.

En 2023, comenzará la producción en Colonia de un vehículo de pasajeros completamente eléctrico, un crossover de tamaño medio, con un segundo que se añadirá en 2024 a la gama fabricada en Colonia.

Como si esto fuera poco, el vehículo más vendido de Ford en Europa, el Ford Puma también tendrá una versión eléctrica producida en Craiova, Rumanía, desde 2024.

Reafirmando su liderazgo de vehículo comercial más vendido de Europa, la icónica gama Transit incluirá cuatro nuevos modelos: la completamente renovada furgoneta Transit Custom de una tonelada y Tourneo Custom de uso mixto en 2023; y la nueva generación de la furgoneta Transit Courier y la versátil Tourneo Courier en 2024.