martes 14 Dic, 2021
Las empresas de renovables se meten cada día más en el mercado de la movilidad eléctrica

Marcelo Álvarez, secretario de Global Solar Council, explica cómo los límites europeos impuestos para la venta de coches con motores a combustión funcionaron como pie para acelerar la inserción de este sector en la transición tecnológica.

Las metas europeas que establecen que ya no habrá nuevas ventas de automóviles con motores a combustión es un factor que  ha marcado el ritmo de la transición tecnológica que ya ha cautivado a gran parte de Europa y va ganando terreno en el resto del mundo.

Pero como todo nuevo mercado, Marcelo Álvarez, secretario de Global Solar Council, en diálogo exclusivo con Portal Movilidad, asegura que “de seguir avanzando con ambiciosas expectativas comenzarán a gestarse batallas comerciales”. 

La transición eléctrica pura, el escalón intermedio de los híbridos y la infraestructura de recarga son algunas de las competencias que los grupos comerciales impulsan poniendo sobre la mesa los desarrollos que han estado trabajando hace ya tiempo.

De la misma manera en que los vehículos híbridos y los completamente eléctricos se disputan el poderío, las diferentes empresas productoras de energía comienzan a estrechar la competencia con las compañías de renovables. 

Frente a esto, ha planteado que la energía solar fotovoltaica es la tecnología más versátil disponible para la transición, gracias a su capacidad para empoderar a las comunidades y cambiar la vida de las personas. 

Según Global Solar Council esta ofrece soluciones únicas para la electrificación de países en los que las fuentes convencionales no han conseguido llevar la energía y el desarrollo a cientos de millones de personas.

De este modo, con fuertes expectativas desde el sector de las fábricas de energía renovables se encuentran siguiendo el proceso, participando activamente, desarrollando alianzas y estrategias para llegar a ser parte de este nicho de mercado.

“Aumentar la participación del 3,5% del sector transporte, el cual es un 2% del total de  la demanda de la energía primaria, catalizará el proceso de difusión de renovables, lo abaratará y permitirá alcanzar las metas de cada uno de los países”, resalta Marcelo Álvarez.

En este sentido remarca que esta es una de las tantas estrategias que podrían desplegarse para permitir una mayor apuesta a fuentes limpias y de esta manera, motivando también la apertura del sector de la electromovilidad.

A su vez, declara que históricamente existe una acentuada sinergia entre las renovables y la movilidad eléctrica ya que esta se da de una manera natural. Hoy en día “la construcción de tecnologías adecuadas tanto para el sector domiciliario, comercial e industrial la integración urbana y periurbana va en la misma dirección”.

Siguiendo en esta línea, ejemplifica que desde el 2013 SolarWatts brinda soluciones solares integradas tanto para clientes residenciales, comerciales e industriales donde se establece un sistema de carga fotovoltaico que alimenta directamente la toma eléctrica de los automóviles.

La asociación con BMW comercializaba el combo que incluía, el auto, el techo solar y el cargador y básicamente estaba operativo para el mercado europeo.

Siendo el primer maridaje y con el avance del sector que hoy en día se está viendo, este proyecto funciona como un claro ejemplo de los modelos de negocio que van a hacerse mucho más comunes  y extendidos en el corto y mediano plazo.

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