La ley que promueve el almacenamiento y la electromovilidad tiene entre sus efectos la acción de rebajar de manera transitoria el monto de los permisos de circulación de los vehículos eléctricos.

No obstante, en la discusión que se dio en la Comisión de Hacienda, los senadores y, sobre todo el presidente de dicha Comisión, Juan Antonio Coloma Correa, realizó una observación y pidió al Ministro de Energía que sea tenida en cuenta esta solicitud.

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En la votación en Sala, Coloma Correa hizo uso de la palabra y retomó parte del informe de la Comisión de Hacienda respecto de lo que en ese momento era un proyecto de ley.

“Planteamos en la comisión que estos sean proyectos bien orientados”, introdujo antes de ir al reclamo.

“Para ser franco, el Gobierno pone poco o nada en este esfuerzo de rebajar las patentes de los autos eléctricos”, expresó haciendo alusión a que los permisos de circulación de vehículos van destinados directamente a beneficio municipal.

En tanto, compartió con sus compañeros de Cámara su postura: “El Gobierno está diciendo que van a ser más baratos los permisos porque los municipios se van a poner”.

La discusión en Sala tomó ocasión para que el Senador Coloma retome su solicitud: “Quería pedir si el Ministro se puede comprometer a que esos recursos que los municipios van a dejar de percibir por rebajar la patente de vehículos eléctricos le sean compensados porque sino tienen razón los municipios cuando protestan y dicen que a veces se les asignan responsabilidades sin financiamiento”.

“Es un endoso elegante que el Gobierno hace a los municipios”, refirió.

El pedido concreto es que, en este escenario, el Gobierno pueda compensar a cualquiera de los municipios que tengan que asumir esa rebaja.

“Objetivamente uno debería esperar a que el Ejecutivo haga un esfuerzo mayor, dejo esa inquietud al ministro”, argumentó Coloma.

En tanto, el senador José Miguel Durana Semir también intervino en la discusión en sala y fue por la misma línea.

“Me voy a sumar a lo que se ha manifestado en cuanto a la exención del pago del permiso de circulación y su rebaja posterior: hoy lo pagarían las municipalidades, por lo tanto, creo que es absolutamente necesario ver cómo se compromete el Estado para que recompense a los municipios”, expresó Durana Semir.

Otros senadores, tal caso de Loreto Carvajal Ambiado, se sumaron al debate: “Cuando un municipio asume un costo efectivo también requiere una retribución. Tal vez aquí no hay una económica, pero sí hay una de un mejor vivir y limitar la contaminación”.