Electrify America, una red de carga de vehículos eléctricos financiada con dinero pagado por Volkswagen como castigo por su escándalo de trampa de emisiones, dice que planea duplicar su número de estaciones de carga en Estados Unidos y Canadá.

La expansión incluirá 1.800 estaciones de carga rápida y 10.000 cargadores individuales que se instalarán en 2025 y es parte del compromiso anterior de Electrify America de invertir $ 2 mil millones durante 10 años en infraestructura, educación y acceso para vehículos eléctricos en los EE. UU.

Los fabricantes de automóviles aumentaron la producción de vehículos eléctricos que pueden ir más lejos y cargar más rápido, pero les preocupa que los consumidores interesados ​​en los vehículos eléctricos puedan esperar para comprar hasta que haya una infraestructura de carga mejor y más rápida.

La última generación de vehículos eléctricos, muchos con rangos de alrededor de 480 kilómetros por carga, puede aceptar electricidad a un ritmo mucho más rápido que los modelos anteriores, pero la mayoría de las estaciones de carga no pueden seguir el ritmo de la tecnología avanzada de los vehículos.

Hay alrededor de 42.000 estaciones de carga públicas en los Estados Unidos, pero solo alrededor de 5.000 se consideran cargadores rápidos de corriente continua, según el Departamento de Energía. El resto requiere aproximadamente ocho horas para cargar completamente las baterías de mayor alcance.

El mayor costo de las estaciones de carga rápida es un tema que la administración del presidente Joe Biden deberá tener en cuenta a medida que desarrolle incentivos para alentar a las empresas y los gobiernos a construir más estaciones de carga. El objetivo de la administración es tener 500,000 estaciones de carga en todo el país para 2030.

El plan de expansión de Electrify America aumenta su presencia en las regiones establecidas de Estados Unidos y agrega nuevos estados como Hawai, Dakota del Norte, Dakota del Sur, Virginia Occidental, Wyoming y Vermont. Las adiciones llevan su red a 49 estados y el Distrito de Columbia, aseguró Electrify America. También planea agregar una nueva autopista de carga de vehículos eléctricos al «medio oeste superior», pero no indicó específicamente dónde estaría.

Desde que abrió su primera estación de carga en mayo de 2018, la compañía con sede en Reston, Virginia, dijo que ha instalado un promedio de cuatro estaciones por semana.