Alexander Dennis Limited (ADL) y BYD UK anunciaron este miércoles que su asociación de vehículos eléctricos -el principal productor de buses eléctricos del Reino Unido- ha recibido un pedido de First Bus para otros 126 buses de cero emisiones para Glasgow, que comprenden 91 buses de dos pisos y 35 de un piso.

ADL es una subsidiaria del fabricante de buses global independiente líder NFI Group Inc. (NFI), mientras que BYD es un líder mundial en baterías, gestión de energía y movilidad eléctrica.
Para financiar en parte este pedido, First Bus se adjudicó fondos del gobierno escocés a través de una segunda ronda del Programa de Buses de Emisiones Ultrabajas, el cual ayuda a los operadores a invertir en vehículos eléctricos e infraestructura asociada.

Este pedido sucede a otros trabajos realizados recientemente por BYD ADL, incluido el anuncio realizado el día anterior por el operador Stagecoach, que incorporará 46 buses eléctricos para las ciudades de Aberdeen, Kilmarnock y Perth.

Utilizando la tecnología de transmisión eléctrica por baterías de BYD, ADL ensamblará los buses en su fábrica de Falkirk, asegurando que la inversión beneficie a la economía local del cinturón central de Escocia.

En esta oportunidad, First Bus ha optado por 91 vehículos BYD ADL Enviro400EV de dos pisos, cada uno de los cuales tendrá 10,8 m de largo, y 35 buses modelo BYD ADL Enviro200EV de un piso, con una longitud de 11,6 m cada uno. Todos ellos se introducirán en la red de buses urbanos de Glasgow en marzo de 2023.

Los nuevos buses se unirán a dos BYD ADL Enviro200EV que han estado operando desde enero de 2020, así como a otros 22 buses similares de un piso pedidos en febrero de 2021 que se entregarán antes de la cumbre climática COP26 de la ONU, llevando la flota de buses eléctricos del operador a 150 vehículos en la ciudad más grande de Escocia.

Janette Bell, Directora Ejecutiva de First Bus, dijo: “Como líderes en movilidad sostenible, estamos totalmente alineados con las ambiciones del gobierno de una flota de buses sin emisiones de carbono y ya nos hemos comprometido con esto para 2035. Continuaremos asegurándonos de que nuestro progreso no solo exceda las expectativas descritas en la estrategia, sino que también ponga por delante las expectativas de nuestros clientes”.

Andrew Jarvis, Director Ejecutivo de First Glasgow, señaló: “Hemos liderado el camino como socios clave del Ayuntamiento de Glasgow para el primer lanzamiento de la Zona de Bajas Emisiones (LEZ) del país y este último anuncio nos ayuda a lograr objetivos compartidos y compensar el tiempo perdido debido a la pandemia”.

Paul Davies, Presidente y Director Ejecutivo de ADL, aseguró que “Esta es una inversión muy grande de First Bus en nuevos buses eléctricos y es un paso más en su viaje para lograr una flota de cero emisiones para 2035. Esperamos trabajar de cerca con ellos para llevar pronto estos nuevos buses a las calles de Glasgow (…) “Estos buses se producirán en nuestra fábrica de Falkirk y es una gran noticia para Escocia que la inversión se esté reciclando en la economía local, lo que permitirá que los beneficios se sientan en nuestras comunidades y, al mismo tiempo, contribuyan a sustentar trabajos calificados”.

El Director Ejecutivo de BYD UK, Frank Thorpe, advirtió que “Cada vez más para el gobierno central y local, la electromovilidad se ha convertido en el método más viable de ofrecer transporte público sostenible y libre de emisiones. Estoy encantado de que el gobierno escocés esté respaldando la electromovilidad y espero que se obtengan más fondos en todo el Reino Unido. Creemos firmemente que el futuro de la industria del transporte radica en el desarrollo de vehículos de nuevas energías, específicamente vehículos totalmente eléctricos que funcionan con baterías. Los buses eléctricos representan la mejor solución a largo plazo para los operadores de transporte público, y ofrecen beneficios tangibles y sostenibles en la actualidad”.

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