Después de ser aprobada por ambas Cámaras, el Senado de Chile despachó el proyecto de ley que promueve el almacenamiento y la electromovilidad. Resta que, en los próximos días, el presidente Gabriel Boric, oficialice su promulgación.

Fue un camino que comenzó en diciembre de 2021, cuando Juan Carlos Jobet estaba a cargo de las carteras de Minería y Energía y dio ingreso del proyecto para la discusión del primer trámite legislativo.

«La aprobación es una muy buena noticia”, admite Jobet en diálogo con Portal Movilidad.

Y detalla: “Al menos por dos razones: porque el almacenamiento y la electromovilidad que este proyecto promueve serán claves en la transición hacia energías limpias y bajas en emisiones. Y porque siendo un proyecto concebido y presentado por nuestro Gobierno, el impulso que le dio la gestión actual y el apoyo transversal en el Congreso son muestra de que en Energía hemos logrado construir una visión común de hacia dónde avanzar. Esto es esencial para tener buenos resultados».

El 5 de diciembre de 2021, el ex funcionario había remarcado en sus redes sociales la importancia de este proyecto y había advertido: “Estamos contra el tiempo. Y el tiempo corre, y corre muy rápido. Sólo con el esfuerzo de todos haremos de Chile un país de energías limpias y evitaremos que el cambio climático siga avanzando”.

1. El almacenamiento y electromovilidad son dos ejes esenciales para acelerar la transición energética y así alcanzar la carbono neutralidad antes del 2050. Por eso el viernes ingresamos un proyecto de ley para impulsarlos y fomentarlos📔
Abro hilo🧵

— Juan Carlos Jobet (@JCJobet) December 5, 2021

Cabe destacar que, si bien existió un cambio de Gobierno en el medio, los planes de electromovilidad que habían quedado pendientes siguen su curso con las nuevas autoridades, tales como, concursos de e-buses en regiones o “Mi Taxi Eléctrico”. Además, se mantiene vigente la Estrategia Nacional de Electromovilidad que fue actualizada el año pasado.

Sobre esta continuidad en los procesos también se pronunció en sus redes sociales el actual Ministro de Energía, Diego Pardow: «Quiero destacar que esta ley es una importante señal de que los proyectos de Estado deben ser transversales a cada gestión de Gobierno, y ser tramitados con diálogo y colaboración».

A partir de ahora, es oficial en Chile la rebaja transitoria del monto de los permisos de circulación de los vehículos eléctricos para que sean similares a los de los vehículos de combustión interna (VCI) equivalentes. En los primeros dos años, existe una eximición total y luego, por un periodo de seis años, una eximición gradual por los siguientes períodos y porcentajes: en los años tres y cuatro, una exención del 75%; en los años 5 y 6, una del 50% y en los años 7 y 8, una del 25%.