La semana pasada se conoció que el Gobierno de Japón está considerando prohibir la venta de nuevos vehículos de gasolina a mediados de la década de 2030.

El Gobierno espera acelerar la descarbonización en la industria automovilística para alcanzar el objetivo del primer ministro Suga Yoshihide de reducir la huella de carbono del país a cero para el año 2050.

A su vez, se planea trabajar con más ahínco para promover el uso de vehículos eléctricos, además de los vehículos híbridos, en cuya producción destacan las empresas de automoción japonesas.

El Ministerio de Economía, Comercio e Industria se reunirá próximamente con expertos y representantes de las empresas automotrices para discutir sobre una política de reducción del uso de vehículos de gasolina y otras cuestiones relacionadas con el sector. Además, el Gobierno estudiará incluir este nuevo objetivo en un plan de acción para la neutralidad del carbono que espera redactar para el final del presente año.

El portavoz del Gobierno de Japón, Katsunobu Kato, ha declarado que el Ministerio de Industria va a perfilar un plan para finales de año para reducir las emisiones de carbono. En dicho plan estaría la medida de prohibir en la próxima década los motores de combustión interna en vehículos de tipo turismo.

Japón se ha marcado el objetivo de aumentar el porcentaje de automóviles respetuosos con el medioambiente como los híbridos y los eléctricos hasta alrededor del 50 % y el 70 % para 2030. No obstante, es un objetivo menos ambicioso que el de otros países como el Reino Unido, que planea prohibir la venta de vehículos de gasolina para 2030.

La consultora Boston Consulting Group había predicho en un informe previo que para 2030, tal y como iban las cosas, el 55% de las ventas en Japón de 2030 ya corresponderían a híbridos y eléctricos.