El 6 de septiembre la Municipalidad de Ciudad del Este convocó a Licitación Pública Nacional con el objetivo de adquirir 20 buses eléctricos para su puesta en circulación en el sistema de transporte público.

Aunque fuentes informaron a Portal Movilidad irregularidades en el proceso, Ricardo Bareiro, director de Volpy S.A., sostiene que “el procedimiento fue claro, ordenado y transparente”.

“Todos los puntos que se plantearon se cumplieron en plazo y fueron bien manejados. Independientemente del resultado al que se llegue, fue una experiencia enriquecedora”, comenta Bareiro.

Si bien es cierto que las empresas realizaron denuncias, éstas no fueron a causa de alguna irregularidad.

Por el contrario, una protesta consiste en un pedido formal que tiene un peso jurídico mayor al de una consulta. Además, cuenta con un proceso interno entre la convocante y la entidad reguladora el cual debe respectarse.

“No significa que hubo un caso de corrupción. Realizamos la denuncia contra el pliego de bases y condiciones reclamando cuestiones técnicas que sugerimos a la convocante tener en cuenta”, explica a Portal Movilidad.

En cuanto a la protesta, Bareiro sostiene: “Se trata de una tecnología nueva y no hay mucha experiencia en la operación. Entonces, dado que no hay especialistas en Ciudad del Este, pedimos que se tomaran en cuenta todas las ofertas disponibles en el mercado y que abrieran el canal de filtros para que las empresas pudieran participar”.

El archivo es público y en él figura información sobre el contenido de la denuncia, la resolución, personas intervinientes y otros documentos que formaron parte de la misma.

Vale mencionar que la protesta realizada por parte de Volpy S.A. fue escuchada y, en base a ella, la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) modificó el pliego de las bases y condiciones.

No obstante, cabe resaltar que la denuncia realizada por Grupo Diesa fue rechazada.

En el documento figura: “Se observa en los Datos de la Protesta que la firma recurrente objeta requisitos contenidos en el PBC, publicado el 6 de septiembre de 2022 (…). Desde la difusión del PBC hasta la presentación de la protesta el 10 de noviembre de 2022, transcurrieron más de 46 días hábiles, por lo que se constata que la firma recurrente formuló su protesta de forma posterior al plazo establecido”.

“Dado que no se observan reunidos los requisitos formales de admisibilidad, según lo prescribe el marco legal que rige la materia, corresponde rechazar in límine la impugnación planteada”.

Por otra parte, fuentes informaron a Portal Movilidad que el plazo de entrega (180 días) “era muy corto”. Sin embargo, desde Volpy S.A. aseguran poder cumplir con la fecha de entrega.

En este sentido, se encuentran a la espera de los anuncios sobre los resultados de la licitación, comunicado que debe ser difundido por correo electrónico a todos los oferentes.

Según el pliego de bases y condiciones, puede demorar hasta 60 días calendario desde la fecha de presentación de la oferta, realizada el 23 de noviembre.

“Participamos de un procedimiento que posee una normativa internamente. El proceso fue muy transparente y abierto para todos los que realmente estuvieran interesados. El que no tenía apetito de participar, podía no hacerlo”, indica Bareiro.

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