Hyundai Motor Co (005380.KS) puso el martes la primera piedra de una planta de baterías y vehículos eléctricos de 5.540 millones de dólares en Estados Unidos, en un momento en el que el fabricante se enfrenta a una perspectiva incierta de sus ventas en su principal mercado.

La inversión es la mayor de la historia del Estado y la última de una serie de anuncios de vehículos eléctricos y baterías en Georgia.

Hyundai planea comenzar la producción comercial en la primera mitad de 2025 en la enorme planta del condado de Bryan, a unos 50 kilómetros al oeste de Savannah, que tendrá una capacidad anual de 300.000 unidades.

El gobernador de Georgia, el republicano Brian Kemp, y los dos senadores del estado, Jon Ossoff y Raphael Warnock, ambos demócratas, asistieron al evento y todos elogiaron la inversión que acabará añadiendo 8.100 puestos de trabajo.

Kemp dijo que, desde 2020, Georgia ha anunciado 30 proyectos relacionados con la movilidad eléctrica que, en última instancia, supondrán una inversión de 13.000 millones de dólares y casi 19.000 puestos de trabajo. En diciembre, el fabricante de vehículos eléctricos Rivian Automotive Inc. anunció que invertiría 5.000 millones de dólares en el Estado.

La inauguración se produce en medio del enfado de Corea y la Unión Europea por la política fiscal estadounidense sobre los vehículos eléctricos, según Reuters.

La Ley de Reducción de la Inflación, firmada por el Presidente Joe Biden en agosto, exige que los VE se ensamblen en Norteamérica para poder optar a los créditos fiscales estadounidenses. Hyundai y su filial Kia Corp, así como los principales fabricantes de automóviles europeos, quedaron excluidos de las subvenciones a los vehículos eléctricos, ya que todavía no los fabrican allí.

El embajador de Corea en Estados Unidos, Taeyong Cho, dijo a los periodistas que había conversaciones en curso sobre el tema de los impuestos entre la administración de Biden y el Gobierno coreano. Dijo que no estaba claro si la ley tendría que ser modificada por el Congreso de EE.UU. o si podría abordarse a través del proceso de regulación.