La interoperabilidad es un factor clave para la masificación de la movilidad eléctrica que requiere estrategias a corto, mediano y largo plazo ¿Se debería regular? En el especial periodístico sobre movilidad eléctrica en Argentina organizado por Portal Movilidad entidades referentes del sector responden.

En una primera instancia cabe mencionar que la interoperabilidad es que cualquier cargador pueda cargar a cualquier vehículo eléctrico.

En este marco, Adrián Peragallo, responsable de Movilidad Eléctrica de Enel X Argentina, plantea: “Debería haber algún tipo de normativa que defina algunas reglas del juego, después los acuerdos entre privados se pueden dar en mayor o menos medida, pero es fundamental transmitir tranquilidad y la seguridad de poder cargar en cualquiera de los cargadores”.

Por su parte, Roberto Stazzoni, responsable del segmento vertical de electromovilidad de la firma ABB, destaca el problema en torno a los tipos de conectores por lo que menciona que un paso importante para el desenvolvimiento de la electromovilidad es pensar en la estandarización para evitarle al usuario la sorpresa de llegar a una estación y no poder cargar.

“Ese es un tema clave pero difícil de lograr», reconoce.

Gustavo Risi, gerente para la región América en Circontrol, coincide con sus pares e indica que cuestión de primer orden: “La interoperabilidad es algo importantísimo, así lo está demostrando Chile, que emitió su primer reglamento”.

“Es recomendable la opción de un reglamento, ya que hasta el momento no existe un único cargador que sea universal para todos”, opina.

Asimismo, Ignacio Capurro, encargado de Desarrollo de negocio de la firma Siemens, resalta: “Sin dudas es sumamente importante regular la estandarización y la interoperabilidad. Esto ayuda al cliente final y a brindar una solución escalable, si utilizamos múltiples protocolos, tendrán una mayor cantidad de puntos de carga”.

Otro eje a destacar que debe contemplar la interoperabilidad es la comercialización del suministro energético. Esto lo trae a colación Hugo Di Tofino, responsable del departamento de Calidad de Servicio, Innovación, Movilidad Eléctrica y Nuevos Mercados de la Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC). “Es necesaria una regulación establezca quién puede vender, en dónde y cómo”, refiere.