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Por Portal Movilidad
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Recientemente, BYD , en sociedad con varias empresas, inició un proyecto piloto para comenzar con la operación de su primer autobús 100% eléctrico en un tramo de carretera en Brasil .

El proyecto es socio de EDP, VIX Logística (empresa del Grupo Águia Branca), WEG y CERTI, y tendrá una duración de 18 meses, con una inversión total de R $ 6,6 millones.

Consta de un bus eléctrico y cuatro estaciones de recarga, operando de manera integrada a través de una plataforma de gestión, que permitirá la realización de pruebas de funcionalidades y del modelo de negocio, con el objetivo de evaluar las condiciones y costos. beneficio para una posible expansión futura, incluso con otros mercados y socios.

Esta primera operación  tiene como destino las calles y carreteras del Estado de Espíritu Santo, atendiendo a los clientes de VIX Logística en el servicio chárter, para el transporte de empleados de empresas del Estado.

Con un chasis producido por BYD, el autobús de carretera eléctrico utiliza la carrocería Viaggio, en la versión 1050, fabricada por Marcopolo.

Con autonomía para recorrer hasta 350 km entre recargas de batería, el BYD D9F es el primer vehículo de su tipo en Brasil para operaciones chárter de corta y media distancia.

Con una potencia de hasta 410 CV y ​​dos motores eléctricos integrados en las ruedas del eje trasero, tiene una carga rápida en hasta cuatro horas. El vehículo tiene 12,9 metros de largo y capacidad para 44 pasajeros.

Según Kaumer Chieppe, presidente de VIX Logística, en el vehículo están presentes una serie de dispositivos ultramodernos de seguridad y confort, como visión 360 con cámaras auxiliares, sensor de visión térmica y de fatiga, además de un sistema de inteligencia artificial que actúa en la prevención de colisiones, entre otros. Las mediciones en tiempo real con información de desempeño se compartirán con las otras empresas asociadas en la iniciativa.

“La expansión y uso generalizado de los buses dentro del ecosistema de movilidad eléctrica tiene un gran potencial para popularizar el mercado, además de traer innumerables beneficios ambientales evitando la emisión de CO2 a la atmósfera. Estamos muy satisfechos con la implementación práctica del proyecto y esperamos que ser el comienzo de un legado positivo para el país ” , destaca Nuno Pinto, Jefe de Movilidad Eléctrica de EDP Brasil.

Cuatro estaciones de carga de Movilidad Eléctrica WEG estarán repartidas por el Estado, dos en los garajes del Grupo Águia Branca y dos en ubicaciones cercanas a los clientes de VIX. El tiempo estimado de recarga de las baterías es de 3 a 4 horas, dependiendo del nivel de carga y genera autonomía para correr unos 250 a 350 km por cada recarga.

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