La ciudad de Guatemala a través de su operador Transmetro llama a licitación para arrendamiento con opción a compra y mantenimiento de 24 buses eléctricos para la implementación de la Línea 5.
En el día de ayer se publicaron las bases y condiciones y la fecha de cierre de recepción de observaciones es el 25 de mayo.
Según el documento publicado los oferentes tendrán un mínimo de 40 días calendario para la presentación de sus ofertas.
A continuación, el cronograma del proceso:
Respecto a la calificación de ofertas, las bases y condiciones señalan:
Sobre los requerimientos mínimos de desempeño operacional indica:
Este documento es producto de estudios de competitividad en conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), WRI México, Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y Red Planners.
Vale recordar que en conversación con Portal Movilidad, Eddy Morataya, director de Movilidad Urbana de la ciudad de Guatemala, expresó: “Nos enfrentamos a trazados complejos, alcanzando a barrios consolidados donde la densidad es baja con edificios de más altura, por lo tanto, la zona está saturada. La operación con buses diésel sería mucho más costosa por las interrupciones del recorrido”.
Por ese motivo se piensa en trayectos con carriles exclusivos y, donde no se permite por la disposición, una prioridad de paso, esto se debe a la interrupción por ingreso y egreso de vehículos de las viviendas.
Es importante mencionar también que hace una semana el fabricante chino BYD hizo historia en la ciudad entregando el primer bus eléctrico para el piloto de la Empresa Eléctrica de Guatemala S.A. (EEGSA), distribuidora de energía eléctrica para los departamentos de Guatemala, Escuintla y Sacatepéquez, en conjunto con ENÉRGICA S.A., empresa de portafolio de servicios del Grupo EPM en Guatemala.
Esta prueba piloto de transporte público con el bus eléctrico se realizará en el trazado de la Línea 5 que recorre esa zona de la ciudad. Las características de este bus 100% eléctrico son: posee dos motores eléctricos de 150 kW con una autonomía de 250 km por recarga, no produce emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI), mide 12 metros de largo y tiene capacidad para 81 pasajeros.
Bases y condiciones de licitación de buses eléctricos para Línea 5 de Guatemala.
Todos los detalles del borrador de la ENME en Guatemala
Chile publica Plan de Hidrógeno Verde 2023-2030 ¿cómo impacta en el transporte?
Latinoamérica es el 2° "mercado emergente" líder en venta de coches eléctricos
¿Cómo están distribuidos los 278 cargadores en Panamá?
