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Por Portal Movilidad
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Indonesia busca convertirse en el centro productor de vehículos eléctricos (EV) de la región al fijar la meta de fabricar 600 mil coches y 2,5 millones de motocicletas amigables con el medioambiente para 2030.

Este país del Sudeste Asiático también prepara un ambicioso plan por ser una parte clave de la cadena global de baterías de iones de litio para ese tipo de vehículos.

Al intervenir durante un foro sobre inversión, efectuado con la presencia de altos funcionarios gubernamentales y directores ejecutivos de varias grandes empresas, el ministro de Industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, confirmó que la batería es el componente más valioso de los EV, al representar un 35% de los costos de producción.

La ventaja principal de Indonesia en este nicho automovilístico es la batería de iones de litio, dado que el país tiene las mayores reservas de níquel del mundo, resaltó el titular.

El gobierno publicó su hoja de ruta para favorecer la automoción eléctrica, en la cual se anunciaron las políticas encaminadas a promover las inversiones en esa industria y ofrecer beneficios tributarios a las ventas de esos rubros.

Además, los propietarios de EV tienen derecho de elevar la capacidad de electricidad en el hogar con tarifas preferenciales, agregó Agus.

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