Javier Ruiz, encargado de marketing y gestión comercial de Hitachi ABB Power Grids, en contacto con Portal Movilidad, indica: “Planteamos soluciones sociales y sostenibles para mejorar la calidad de vida de las generaciones actuales y futuras alcanzando un transporte más fuerte, más inteligente y amigable con el medioambiente”.

El objetivo de la firma para el corto plazo es desembarcar en países de Latinoamérica con las soluciones que ya están dando buenos resultados en otras partes del mundo. Por lo que menciona: “Las alianzas son necesarias para que las soluciones sean competitivas y para producir localmente cosa de no tener que transportar grandes volúmenes a un costo muy alto. Hay que acelerar porque la región está muy atrasada”.

Grid Emotion Flash es una solución de carga muy rápida en donde el bus se conecta en la parada mientras hay recambio de pasajeros.

“El tiempo oscila en 20 y 30 segundos donde se alcanza los 600 kw de recarga, ya sea en bus articulado o biarticulado, o tren de uno o más vagones. No es en todas las estaciones que se conecta sino depende del trazado y rendimiento de la batería de acuerdo de la topografía. El vehículo no llega al final del recorrido sin batería para que esa carga dure lo menos posible y se reduzca el espacio requerido”, explica.

Bus cargando con Grid Emotion Flash

Grid Emotion Fleet es para deposito, permite hacer carga de múltiples buses en paralelo con la particularidad de ser en corriente continua. Esto permite una reducción del 60% del uso del espacio y del uso del hasta hasta en un 40%.

En este sentido, refiere: “Permite controlar la carga, qué tipo de carga quiero y durante cuánto tiempo. Así es una gestión eficiente que prolonga la vida útil de las baterías, nos preocupa transportar personas y no baterías”.

“No sobrecarga las redes eléctricas dado que es en corriente continua por lo que es más eficiente, son muchas las bondades. Está pensada para la carga de múltiples buses en paralelo con el menor tiempo posible así el bus es más útil en la operación y se reducen los costos en energía”, agrega.

Parque de carga de Grid Emotion Fleet

Para desembarcar en la región, el foco está puesto en Colombia y Chile principalmente para Grid Emotion Flash, seguido de Perú y Panamá para provisión de material rodante en metro y solución de carga.

“Estamos hablando en el inmediato plazo, analizamos cuál es el potencial de esos países en cuanto a buses para trabajar desde etapas tempranas a fin de adentrarnos en las especificaciones. Hoy Bogotá lidera la región con 1500 buses, seguido de Santiago”, indica Ruiz.

Para camiones de carga pesada el nicho de negocios es la industria minera en Chile. En el portafolio se cuenta con la manufactura de vehículos eléctricos apuntados a la incorporación masiva de unidades. Por otra parte, la empresa también apuesta por la electrificación de buques y puertos.

Por caso, sostiene: “Cuando los buques llegan a puerto se pueden conectar a la red y apagar los motores propulsados por algún tipo de hidrocarburo. En la medida en que los puertos presten esta solución, habrá cada vez más barcos que migren. Además, no solo será menos contaminante sino más económico tener a la unidad parada”.