El pasado 21 de julio se realizó la última reunión del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico.

En esta segunda edición realizada en Madrid y que contó con representantes de todos los sectores, la Administración adelantó que se le daría continuidad a los encuentros finalizado el verano, en la última semana de septiembre.

Pese a esto, Portal Movilidad España al consultar a algunos de los actores parte pudo conocer que hasta el momento no se ha enviado ninguna convocatoria ni se ha fijado una fecha para el encuentro.

¿Qué ha sucedido? Según adelantan fuentes del sector, las demoras podrían verse ocasionadas por dos cuestiones en particular.

Por un lado, teniendo en cuenta que la agenda es liderada por la Secretaría de Estado, puede que el «complejo mes europeo con la crisis energética y el plan de choque» hayan captado toda su atención.

Asimismo, otra posibilidad es que todavía “están dando forma a la propuesta de división de grupos de trabajo por diferentes aspectos de la infraestructura”.

Aunque octubre ya haya iniciado y todavía no se cuente con una cita asegurada, las asociaciones y gobiernos locales continúan trabajando en propuestas conjuntas e individuales para presentar en la mesa.

Desde las Comunidades Autónomas, los municipios, la industria del motor, las compañías eléctricas, las logísticas y las patronales, son parte con el fin de contribuir en esta transición, bajo la convocatoria del Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico y el IDAE.

Hasta el momento se han concretado dos reuniones: la primera el 16 de junio y la segunda el 21 de julio.

En junio se mantuvo un carácter más informativo y de presentación. Se tuvo la oportunidad de presentar el formato de trabajo, como así también se contó con la presencia del presidente Pedro Sánchez.

Luego, en julio el trabajo comenzó a tomar rumbo con la presentación de los ejes a trabajar por parte de la administración y la puesta sobre la mesa de las propuestas de cada uno de las más de 40 organizaciones participantes.

¿Cuáles fueron los temas a abordar?

Hasta el momento han surgido temas de todo tipo en el nuevo grupo de trabajo, pero entre los principales se ha destacado la mejora en la eficacia en las gestiones del sector público.

Asimismo, se ha insistido en la publicación de un censo que pueda dar nota de dónde se encuentran todos los conectores, tanto a lo largo como a lo ancho del país.

Por parte de las estaciones de servicio se busca que se trabaje en profundidad en las ayudas que se han estado brindando tanto para la colocación de puntos de recarga como para la compra de automóviles de cero y bajas emisiones.

Asimismo, centran su atención en la realidad que plantean de que en estos momentos la “electromovilidad no es todavía completamente rentable, por ello deben realizarse inversiones muy grandes”.

Desde el sector de la distribución se ha hecho énfasis en la desinformación que hay en torno a la transición. 

En un llamado de atención que atravesó a todos y a cada uno de los presentes durante el segundo encuentro,  se ha resaltado que se ha visto un notorio desconocimiento por parte de los operadores de los Ayuntamientos del marco regulatorio.

Se solicitaron también órdenes ministeriales que detallen qué información tienen que dar los operadores para ir identificando los puntos en la plataforma nacional y señalización específica en carreteras para indicar donde hay un conector.

Además, presentaron una propuesta de hibridación entre el desarrollo de las fuentes de energía renovables y el impulso de la movilidad eléctrica.