Las autoridades de la capital guatemalteca se encuentran enfocados en un plan de movilidad urbana que incluye varios proyectos, entre los cuales destaca una red de 110 kilómetros de ciclovía que ya ha captado el interés del sector privado para el despliegue de nuevas inversiones. 

“Tenemos diseñada una red de 110 kilómetros de ciclovías, que va a ser la encargada de articular todos los proyectos y acercarlos a las viviendas hacia las estaciones más importantes de transporte”, anuncia Eddy Morataya, director en Movilidad Urbana del Municipio de Guatemala.

Y agrega: “Venimos casi listos para salir con una licitación de 40 kilómetros que estará ubicada en el corredor central y vemos que ya las ciudades se empiezan a preparar”.

La mención a “todos los proyectos” hace referencia al plan multimodal que llevan adelante en la ciudad y que tiene como eje común a la electrificación del transporte, tanto del transmetro como del teleférico y metrorriel. 

“Vemos que las ventas de bicicletas eléctricas se han popularizado y que los usuarios van a poder utilizar esta infraestructura, además de tener planes para que empresas empiecen a funcionar con el préstamo de bicicletas en estas ciclovías”, menciona Morataya.

Teniendo en cuenta esta ampliación de ciclovías y la clara apuesta de las autoridades por la movilidad sostenible, empresas de micromovilidad compartida como Wayfree hallaron el respaldo necesario para continuar adelante con su propia expansión. 

“Atado a los planes que indicaba Eddy de parte de la municipalidad de Guatemala nosotros como empresa estamos extremadamente comprometidos en ir cubriendo con unidades el crecimiento e infraestructura que se va a ir dando”, asegura Sergio Plaza, socio fundador y gerente general de la compañía, durante el Webinar EEGSA – Construyendo la movilidad eléctrica en Guatemala. 

Luego, adelanta: “Para octubre, junto al Banco Industrial y la empresa eléctrica, incrementaremos la cantidad de unidades a operar a 300 scooters. Conforme vaya creciendo la construcción de estas ciclovías, nosotros vamos a ir incrementando las unidades de manera que podamos atender las necesidades de movilidad”. 

El año pasado, Wayfree realizó una prueba piloto con 100 scooters con el objetivo de conocer la viabilidad del proyecto y la aceptación del público, la cual afirman fue “muy gratificante” dado el involucramiento de todos los sectores. 

Ahora, el próximo paso, pendiente para el año próximo, será traer al país las nuevas bicicletas y motos eléctricas de la marca Bird, representada por la firma. 

“Esos dos tipos de servicios también los estamos impulsando y esperamos poder traerlos para el 2022 y tener a Guatemala a la vanguardia de los servicios de micromovilidad”, cierra Plaza.