La semana pasada se dio lugar a la primera reunión protocolar entre la Confederación Nacional de Taxis Colectivos de Chile (Conatacoch) y el nuevo ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz.

El gremio puso sobre la mesa dos agendas: una de mediano y largo plazo y otra de fácil despacho o que reviste urgencia.

Dentro de la de mediano y largo plazo se incluye el tema de electromovilidad dado que consideran que no es un tema que se pueda solucionar mañana mismo, sobre todo teniendo en cuenta la faltante de vehículos no solo eléctricos sino también de combustión fósil.

Como puntapié inicial para una introducción relativamente masiva de movilidad eléctrica, según Héctor Sandoval, presidente de Conatacoch, se propuso: “Estamos pensando que invertir 60 millones de dólares en cuatro años podría permitir ingresar diez mil vehículos exentos del pago del IVA”.

También Sandoval expresó a Portal Movilidad sus sensaciones luego del encuentro: “En mi impresión al ministro le gustó mucho el tema de la electromovilidad y entiende que el camino va para allá e inclusive lo asoció con la cuestión de los costos del combustible”.

En relación al nuevo funcionario agregó: “Vi mucha voluntad, predisposición y le pareció interesante de trabajarlo”, no obstante, admitió: “Le falta empaparse de esta realidad, cómo funciona y cuánto son los costos reales”.

Mientras tanto, continuarán las mesas de trabajo debido a que la agenda es extensa y se deberán priorizar algunos puntos teniendo en cuenta que hay una cantidad importante de los asociados al gremio -alrededor de ocho mil- que deben renovar prontamente su unidad que ya cumplió su vida útil.

“Hay que priorizar la electromovilidad, darle una mirada al modelo de negocio que significa tener vehículos más eficientes energéticamente y en capacidad de traslado de tal manera que podamos avanzar en mejorar el sector y trasladar estas mejoras a los usuarios”, completó Sandoval.

El valor de la experiencia

En febrero se llevó a cabo la “ruta de la electromovilidad” que permitió a dirigentes nacionales de Conatacoch recorrer a bordo de un automóvil eléctrico de origen chino, 3.500 kilómetros por el largo y ancho del país.

Sobre la travesía, Sandoval mencionó: “Consideramos que fue una muy buena decisión hacer el viaje porque cuando se trata de una tecnología nueva empiezan a aparecer muchos mitos y cada uno cuenta su historia”.

En tanto, sobre las conclusiones luego del recorrido, explicó: “Pudimos constatar una realidad: los puntos de carga están demasiado distantes y son escasos”.

Y agregó: “Hay que andar con tres o cuatro aplicaciones en el auto y no siempre se tiene acceso a todos los tipos de carga por los diferentes tipos de conectores”.

Al ser consultado sobre un “ranking” del interés demostrado por los conductores aseguró haber observado constante interés en la X Región, también al centro en la región del Maule; en Santiago se está la expectativa lo mismo que en Valparaíso y la IV Región.