Dos altos funcionarios de la administración de Biden se pusieron al volante de nuevos vehículos eléctricos el miércoles en el Salón del Automóvil de Washington DC para instar a los estadounidenses a considerar comprar un modelo de cero emisiones.

La secretaria de Energía, Jennifer Granholm, y el asesor climático de la Casa Blanca, Ali Zaidi, dieron vueltas en un Ford F-150 Lightning y un Chevrolet Bolt mientras promocionaban los créditos fiscales para vehículos eléctricos renovados de $7500 y los nuevos créditos para vehículos eléctricos de segunda mano de $4000.

La pareja también se sentó y caminó alrededor de otros vehículos eléctricos producidos por Toyota, Nissan, Subaru, Hyundai y otros.

También destacaron que desde que el presidente Joe Biden asumió el cargo, las empresas anunciaron casi $130 mil millones en inversiones en vehículos eléctricos en EE. UU., incluidos $56 mil millones en fabricación de vehículos eléctricos y $72 mil millones en producción de baterías.

«Todas estas empresas anuncian que se están instalando ahora en Estados Unidos», indicó Granholm a Reuters. «Son vehículos eléctricos, son las agallas del vehículo eléctrico, son las agallas de la batería: toda la cadena de suministro ahora se ubica en los Estados Unidos».

Parte de ese cambio a la producción en EE. UU. se debe a que las nuevas restricciones a los créditos fiscales para vehículos eléctricos están incitando a los fabricantes de automóviles y baterías a repensar los planes de producción.

Zaidi señaló que cientos de distritos escolares están utilizando fondos federales para ayudar a comprar autobuses escolares EV y que el Servicio Postal ha aumentado las compras de vehículos de reparto EV.

“Vamos a ver más y más partes de la economía alinearse en torno a esta ambición”, afirmó Zaidi.

El Congreso aprobó miles de millones de dólares en nuevos incentivos, préstamos de bajo costo y otros fondos para la producción de vehículos eléctricos y $5 mil millones para estaciones de carga.

Algunos consumidores todavía están confundidos acerca de si calificarán para créditos EV.

El presidente Joe Biden fijó el objetivo de que el 50% de la producción de automóviles de EE. UU. para 2030 sean vehículos eléctricos o híbridos eléctricos enchufables, pero no se unió a California y otros para pedir la eliminación gradual de la venta de vehículos nuevos a gas para 2035.