Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, confirmó que en los próximos días presentarán un proyecto de ley para ampliar el plazo de las concesiones del servicio de autobús a 15 años.

El vencimiento de las concesiones actuales ocurrirá en setiembre de este año. No obstante, el Poder Ejecutivo trabaja en una propuesta que incluirá el impulso a las unidades eléctricas en el Gran Área Metropolitana (GAM), la troncalización y la implementación del servicio de pago electrónico en las unidades.

“Estaríamos presentando un proyecto de ley para ampliar el plazo de las concesiones a 15 años. Es un paso sumamente necesario para que de esa manera puedan los empresarios, con base al estudio que se está realizando, a través de la puesta en práctica de esta donación, financiar las nuevas unidades que pretendemos que lleguen a constituir la base del servicio de transporte en el Área Metropolitana para comenzar”, indicó Méndez.

Carlos Alvarado, presidente de la República, aseguró que ampliar las concesiones por 15 años “facilita que los autobuseros puedan operar con buses eléctricos” y aprovechar “beneficios” en costos.

Las concesiones vigentes fueron renovadas en 2014. En esa oportunidad el Consejo de Transporte Público (CTP) renovó los permisos de operación para 157 empresas, pero una cantidad similar de contratos no fueron refrendados. Este trámite se mantuvo en curso durante los últimos años. Incluso, a mediados de 2020, unos 12 contratos seguían sin refrendo.

Méndez se refirió a esta propuesta durante una actividad realizada este martes en Desamparados, donde se inauguró la utilización de 3 autobuses eléctricos entre ese cantón y el centro de San José.

Estas unidades forman parte de una donación del gobierno de Alemania. Durante los próximos 4 meses operarán la ruta ATD Desamparados-San José-San Rafael, luego el tramo San José-La Unión de la empresa Transplusa y el tramo San José-Alajuela, operado por Tuasa.

El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata indicó que “es un paso muy importante hacia la modernización del transportes público en general por las características que tiene este tipo de servicio que no es contaminante”.

Un grupo de 20 choferes del ICE y de la empresa Autotransportes Desamparados fueron instruidos en manejo, mantenimiento y operación diaria, alistamiento y revisión de los buses, centros de recarga, seguimiento de flota e impacto ambiental.