El gobierno de Biden asignará más de 3.000 millones de dólares en fondos de infraestructura para financiar la fabricación de baterías para vehículos eléctricos (EV), afirmaron funcionarios estadounidenses.

Los fondos serán asignados por el Departamento de Energía del proyecto de ley de infraestructura de $ 1 billón que el presidente Joe Biden firmó el año pasado. Entre las iniciativas estará el procesamiento de minerales para su uso en baterías de gran capacidad y el reciclaje de esas baterías.

Biden quiere que la mitad de los vehículos vendidos en los EE. UU. sean eléctricos para 2030, un objetivo que espera impulse los empleos de fabricación sindicalizados en los estados clave del campo de batalla electoral, frustre la competencia china en un mercado de rápido crecimiento y reduzca las emisiones de carbono que cambian el clima.

«A medida que enfrentamos este aumento de precios de Putin en el petróleo y el gas, también es importante tener en cuenta que los vehículos eléctricos serán más baratos a largo plazo para las familias estadounidenses», indicó Mitch Landrieu, coordinador de infraestructura de la Casa Blanca, a los periodistas en una sesión informativa, refiriéndose al presidente ruso Vladimir Putin.

Ford Motor dio la bienvenida al anuncio.

“Esta inversión fortalecerá nuestra cadena de suministro de baterías domésticas, creará empleos y ayudará a los fabricantes estadounidenses a competir en el escenario global”, refirió Steven Croley, asesor general de Ford, en un comunicado.

«Tenemos un momento de oportunidad para poseer esta tecnología aquí en los EE. UU., e inversiones como la anunciada hoy nos ayudarán a llegar allí».

La última financiación ayudará a establecer y modernizar fábricas de baterías. La ley de infraestructura también asignó miles de millones más para que el gobierno compre autobuses eléctricos e instale cargadores EV.

La administración ha estado colaborando con fabricantes, incluido el presidente ejecutivo de Tesla Inc, Elon Musk, la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, y el director ejecutivo de Ford, Jim Farley.

Pero los fondos no se destinarán al desarrollo de nuevas minas nacionales para producir litio, níquel, cobalto y otros minerales de alta demanda necesarios para fabricar esas baterías. Algunos de esos proyectos enfrentan oposición local y están vinculados a revisiones ambientales y legales de la administración Biden.

“Estos recursos se refieren a la cadena de suministro de baterías, que incluye la producción y el reciclaje de minerales críticos sin una nueva extracción o minería”, según Gina McCarthy, asesora climática nacional de Biden. «Así que es por eso que todos estamos muy entusiasmados con esto».

En marzo, Biden invocó la Ley de Producción de Defensa de la era de la Guerra Fría para apoyar la producción y el procesamiento de esos minerales. Solicitó fondos para apoyar esa iniciativa la semana pasada como parte de un paquete de $ 33 mil millones en iniciativas relacionadas con Ucrania.