El gobernador Ronaldo Caiado (União Brasil) explicó la recomendación del Ministerio Público de Goiás (MPGO) para que Metrobus posponga la licitación para el arrendamiento de 116 autobuses eléctricos que operarían en el eje Anhanguera y extensiones.

Según el demócrata, hubo un amplio debate y una consulta pública que duró un mes, además del propio organismo que siguió los debates a través de un Grupo de Trabajo .

“No entiendo por qué a estas alturas ha pasado una semana desde la licitación, cuando todo estaba colocado de antemano. Fue abierto. La gente quiere saber, creo que tienes todo el derecho de saber y preguntar. Si la consulta pública estuvo abierta durante un mes y si hay cinco colegas allí siguiendo el proceso, sinceramente no podría entender”, explicó a Diário de Goiás después de una reunión con empresarios de Fecomércio .

Según Caiado, los esfuerzos realizados son en dos frentes: mantener el precio de la tarifa y renovar la flota. El primero ya se hizo, a través de la reformulación del transporte colectivo en la Región Metropolitana, aprobada por los parlamentarios a fines del año pasado y que se ha implementado. El segundo es precisamente la flota que necesita renovación.

Como el Gobierno tiene una mayor participación en Metrobús, allí se iniciaría la implementación de buses eléctricos, alquilándose 116 a través de un proceso de licitación y poniéndose en operación gradualmente.

“El Estado ya está pagando más de 72 millones solo este año para pagar los compromisos de todos los municipios de la Región Metropolitana de Goiânia para que la boleta no aumente, con excepción de Senador Canedo y Aparecida. Todos los demás municipios están pagando 72 millones para que el billete sea de R$ 4,30. Estamos haciendo un pago de subsidio de R$ 2,96. Nunca visto en Goiás con tanta inflación, la tarifa del autobús no aumentó ni un centavo, señaló.