La empresa importadora de movilidad eléctrica de República Dominicana continúa trabajando en su proyecto de puntos de carga con tres empresas europeas en el país. Desde la compañía adelantaron a Portal Movilidad, en el ciclo “Personalidades”, que el mismo, cuya culminación debió ser pospuesta, estará listo para el año próximo con ciertas características que genera expectativa en el sector. 

“El plan se desarrolla a la par de una ventaja que tiene GigaAuto, pero que a la vez desacelera el paso que lleva la red de cargadores”, señala Luis Gigante, socio fundador y presidente de la firma. 

Sucede que la empresa es distribuidora de tres grandes fabricantes de cargadores eléctricos internacionales: la compañía holandesa EVBox, la española Wallbox y la portuguesa Efacec.

En ese sentido, Gigante advierte: “La limitante que hemos tenido es que los fabricantes han desarrollado una nueva línea de cargadores modulares espectaculares, pero esos productos únicamente están disponibles a 50 hertz”.

“EVBox está por terminar una planta de producción en Estados Unidos con los cargadores de ese tipo con estándar americano a 60 ciclos, que es la ola en la que GigaAuto se va a montar. Wallbox está desarrollando el Supernova, pero todavía hay una demanda muy alta. Como vamos a trabajar con los cargadores de las marcas que representamos, te diría que el lanzamiento va a ser para el Q1 o Q2 del 2022”, aclara. 

Pese al retraso que esto significa, para Gigante “va a valer la pena la espera”, dado que será posible implementar en el mercado nacional cargadores de 120 y 150 kilovatios de capacidad.

“Hoy siendo que la población mayor de conectores es CHAdeMO, incluyendo los de Tesla, tenemos una limitante de 50 kilovatios. Sin embargo, llegan marcas interesantes, incluyendo a Rivian, que van a tener conectores CCS1 y van a poder disfrutar de esos 120 y 150 kilovatios de potencia de carga”, explica. 

Luego, destaca: “Poder pasar a esa rapidez de carga va a ser un hito en la movilidad eléctrica en República Dominicana. Además, van a haber cargadores que permitan la carga simultánea”.

En la actualidad, GigaAuto cuenta con un cargador de 45 kilos rápido y cuatro cargadores de 7.4 kilovatios. En lo que respecta al software de monitoreo y de control del proyecto, este pasará a la etapa de desarrollo de las aplicaciones para Android y Iphone. 

Pese a que Gigante no puede dar a conocer demasiados detalles al respecto, sí espera un 2022 augurioso y anticipa dónde estará puesto el acento en las ventas:

“El enfoque de primer plano de Gigaauto es vehicular, tanto de cuatro como de dos ruedas. Para el año próximo vienen cosas bien interesantes relacionados a productos que generan muchas expectativas en el mercado dominicano”, cierra.

Florencia Guglielmetti
Florencia Guglielmetti

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