Durante febrero, se comercializaron 265 vehículos electrificados. Un total de 11 (4,2%) fueron autos eléctricos, 248 (93,6%) híbridos y 6 (2,3%) híbridos enchufables. Esto significó un crecimiento de 60,6% con respecto a 60,6%. Y tuvo como sorprendente líder a la china Geely.

Hasta enero de 2022, el líder indiscutible de los automóviles electrificados en el país fue Toyota. Pero en Febrero, Geely colocó 68 unidades en el mercado frente a los 58 del fabricante japonés. Así, la marca china se hizo con el 25,7% de la cuota de mercado, según datos de Sunarp.

Las cifras conseguidas por Geely son hasta insólitas. Esto considerando que durante febrero de 2022 no aportó ninguna unidad al parque automotor peruano. Mientras que, durante los primeros dos meses vendió 117 unidades, siendo la segunda marca del segmento con una cuota de 20,7%.

Pese al traspiés de febrero, Toyota sigue siendo la marca más importante en el segmento de electrificados. Entre enero y febrero de 2023 vendió 132 unidades y consiguió una cuota de 23,4%. En febrero redujo su participación un -6,5% en comparación a febrero de 2022. Sin embargo, en lo que va del año creció un 4,8%.

En el Top 10 de las marcas más vendidas del segmento, la de mejor desempeño fue Subaru. En febrero colocó 6 unidades, lo que significó un crecimiento del 500% en comparación a febrero de 2022. Mientras que en el acumulado del 2023 vendió 22, con un crecimiento de 2.100%.

Finalmente, según El Comercio, entre enero y febrero de 2023, se colocaron 554 unidades electrificadas en el país. Esto significó un crecimiento de 60,7% frente a lo logrado en similar periodo de tiempo en 2022, cuando se vendieron solo 351 unidades.

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