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Por Portal Movilidad
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Ford Motor Co. está acelerando su giro hacia la fabricación de vehículos eléctricos, aumentando la cantidad de trabajadores que producirán una versión eléctrica de su camioneta F-150 y agregando un modelo enchufable en una fábrica mexicana que produce autos Mustang de batería.

El fabricante automotriz también fabricará una van Transit con batería en sus instalaciones cerca de Kansas City, Missouri, invirtiendo US$100 millones allí y agregando 150 puestos de trabajo, dijo en un comunicado. El compromiso financiero fue divulgado previamente en un contrato con United Auto Workers.

Las medidas de Ford llegan un día después de que General Motors Co. anunciara que planea contratar a 3.000 ingenieros, diseñadores y especialistas en tecnología de la información para ayudar a desarrollar automóviles y camiones eléctricos.

La industria automotriz está acelerando sus planes de vehículos eléctricos a medida que los consumidores adoptan modelos Tesla Inc. que funcionan con baterías y reguladores de todo el mundo imponen mandatos estrictos para vehículos de cero emisiones. El presidente electo, Joe Biden, tiene contemplado un agresivo programa de energía limpia, que incluye 500.000 estaciones de carga para autos eléctricos en todo el país.

Ford está invirtiendo US$11.500 millones para electrificar su oferta, centrándose en sus camiones, SUV y autos deportivos más vendidos.

A más de un año para que el F-150 eléctrico llegue al mercado, el fabricante automotriz está elevando las metas de producción en una fábrica que todavía está en construcción en Dearborn, Michigan. Ford ahora planea contratar a 200 trabajadores adicionales en la planta, lo que eleva el total de nuevos puestos de trabajo a 500.

Recepción ‘fantástica’ del Mach-E

La compañía está invirtiendo US$700 millones para construir la fábrica de camiones eléctricos y modernizar una planta contigua que fabrica camionetas a gasolina en su centenario complejo Rouge cerca de su sede de Dearborn.

“La demanda fue mayor de lo que habíamos planeado”, dijo Kumar Galhotra, presidente de Ford para las Américas y mercados internacionales, en una entrevista. “Así que inmediatamente comenzamos a trabajar en cómo obtener una capacidad sustancialmente mayor de esa planta y eso requiere 200 personas más”.

En una fábrica en Cuautitlán, México, Ford está agregando un segundo modelo no identificado con batería a la línea de ensamblaje que acaba de comenzar a producir el Mustang Mach-E. El nuevo modelo se construirá sobre una base mecánica similar al Mach-E, dijo el fabricante.

Ford declinó decir cuándo ese segundo modelo entrará en producción o cuántos producirá. Anteriormente había dicho que fabricaría alrededor de 50.000 modelos Mach-E al año, y Galhotra dijo que la recepción de ese crossover eléctrico ha sido “fantástica”.

“No queremos ser solo uno de los muchos fabricantes de automóviles que hacen la transición hacia lo eléctrico”, dijo Jim Farley, el nuevo director ejecutivo, a inversionistas el mes pasado. “Queremos liderar el cambio eléctrico”.

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