Más, en un contexto de cambio y transformación para la industria del automóvil, como en el que nos encontramos actualmente.

En la próxima década y con el objetivo claro por parte de los gobiernos europeos de una descarbonización progresiva, seremos testigos de cómo los coches de combustión interna van desapareciendo.

La buena noticia es que, a día de hoy, encontrar un coche de recarga, por un buen precio, con buenos datos de autonomía, prestaciones y potencia, es bastante sencillo.

En los últimos años, el precio de los coches eléctricos ha experimentado un descenso continúo y los que, como punto de partida, fijan ese límite de 30.000 euros como infranqueable se pueden adquirir por menos de 24.000 euros gracias a las ayudas del Plan Moves III.

Y ahí, la firma de Fiat tiene uno de los eléctricos más baratos que podemos encontrar, pero también con una importante tecnología y autonomía. Es, en su caso, el Fiat 500e.

Cómo es y qué precio tiene

Hablamos de un Fiat 500e que, en su clase y categoría, también se da como uno de los más eléctricos, atractivos, prestacionales y eficientes que podemos hallar.

Lógicamente, el planteamiento a la hora de desarrollar un coche eléctrico nativo es muy diferente a hacerlo sobre uno de combustión, pero en Fiat han sabido mantener la esencia del icono italiano y adaptarlo a los tiempos modernos.

El nuevo Fiat 500e sigue midiendo menos de cuatro metros, perfecto para un aparcamiento sencillo y cómodo.

Así, es un coche eminentemente urbano, pero ha ganado 6 cm de ancho, 6 cm de largo y la distancia entre ejes se ha ampliado 2 cm.

Clasificado como el primer eléctrico de la marca, el 500e se configura también como el representante más destacado de la tercera generación de la que forma parte y como sus antecesores, puede presumir de tener una excelente aceptación en el mercado, sobre todo por un público joven.

¿Su precio? Gracias a las ayudas del Plan Moves, ahora lo podemos encontrar por apenas 15.789 euros, como señala la web de Fiat.

Así es su mecánica y su autonomía

Lo hace montando un motor eléctrico, en esta ocasión de 87 kW (el equivalente a 118 caballos) y un par de 220 Nm, situado transversalmente en la zona delantera.

Un motor de Fiat sobre estos eléctricos que, si bien no ofrece, como en la mayoría de los eléctricos, una velocidad punta destacable, solo 150 km/h, si puede presumir de tener un dinamismo y una capacidad de aceleración reconfortante, de 0 a 100 km/h 9 segundos.

Con su carga completa, la autonomía teórica es de 320 km, pero esto dependerá, en la mayoría de los casos, según nuestra forma de conducir y los servicios que tengamos conectados.

Más allá del renovado italiano, tenemos otros modelos que lo pueden acompañar, aunque con seguridad el Fiat 500e se hace de los más destacados de estos coches eléctricos.

Entre ellos aparecen los Dacia Spring, un utilitario eléctrico que mide 3,7 metros de largo y cuenta con un maletero de 270 litros.

En sus entrañas monta un motor de 33 kW (45 CV de potencia) que se alimenta de una batería de iones de litio de 26,8 kWh de capacidad. Con ella consigue una autonomía de 230 km.

Tiene un precio de 10.000 euros. También se hallan opciones asequibles como el Seat Mii Electric, por 11.800 euros, el Renault Twingo E-TECH, desde 12.280 euros o, por ejemplo, el Smart EQ fortwo, por 17.450 euros, según informó Adsl Zone.