Estos puntos de carga están alimentados por la «electricidad limpia, con Garantía de Origen (GdO), que circula por la línea aérea de contacto o catenaria o es generada por el frenado de los trenes», según informan a través de un comunicado.

Con este proyecto, Adif y Adif AV apuestan por el «desarrollo de la electromovilidad» en España, contribuyendo con más de 9.700 km de líneas electrificadas y su red de estaciones de viajeros al despliegue de la «movilidad sostenible en el ámbito interurbano».

Así, el radio de acción del vehículo eléctrico podrá extenderse más allá de las áreas metropolitanas, ya que muchos de los espacios se encuentran situados en poblaciones de tamaño mediano o en provincias de la llamada España vaciada.

Despliegue de ferrolineras

La licitación se enmarca en el proceso que se mantiene abierto para realizar el despliegue de ferrolineras a lo largo de la red ferroviaria y es fruto de las manifestaciones de interés realizadas por empresas para la implantación de estas instalaciones de recarga rápida.

En la actualidad, Adif continúa analizando las muestras de interés de empresas para la instalación de puntos de recarga rápida de vehículos eléctricos en otras estaciones, basándose en la conexión a catenaria o a las subestaciones eléctricas de tracción y a los centros de transformación de las estaciones.

En el marco de este procedimiento, Adif realiza un análisis en el que verifica que la ubicación solicitada cumple los requisitos para realizar la implantación y, además, efectúa el estudio de viabilidad técnica, con una estimación de los costes.

Esta fase se completa con el lanzamiento de licitaciones para el arrendamiento de espacios para efectuar el despliegue y la comercialización de puntos de recarga.

Adif y Adif AV actúan como gestores del suelo -los espacios para la implantación de los puntos de recarga rápida en las estaciones- con líneas electrificadas a 3 kV CC o 25 kV CA.

Como gestor de la acometida, proporciona el punto de conexión en alta tensión, con las opciones técnicas de conexión a la catenaria, a la subestación eléctrica o al centro de transformación.

Estrategia en movilidad sostenible

La implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos se enmarca en el Plan de Lucha contra el Cambio Climático de Adif y Adif AV 2018-2030, que contempla el «fomento de la movilidad sostenible y la electromovilidad» como herramienta para cumplir con los objetivos de «descarbonización de la actividad económica».

En este marco de acción, Adif ha diseñado áreas de movilidad sostenible en sus estaciones para vehículos cero emisiones y para «promover el uso de vehículos compartidos, entre otros modos de transporte limpio».

Asimismo, dotará a las estaciones de puntos de recarga rápida para vehículos eléctricos con energía renovable generada por los proyectos fotovoltaicos que desarrolla en sus instalaciones.

Así como, facilitará el «reparto de paquetería última milla y dimensionará los hubs logísticos», según informó El Español.