Optimizar el rendimiento de las baterías de los vehículos eléctricos es una temática sobre la cual se observan diferentes desarrollos en todas partes del mundo.

Estudios y anuncios prometedores llegan a los medios de comunicación casi a diario, pero ¿qué sacrifican los fabricantes en cuanto a baterías para satisfacer las necesidades del mercado actual de la movilidad eléctrica?

“Hoy en día se está desarrollando el privilegio de lo que los consumidores están necesitando porque no pueden darle todo”, asegura a Portal Movilidad Jaime Alée, Presidente de ESK market intelligence consulting.

El profesional explica que hay 4 elementos u objetivos claves en el desarrollo de las baterías que son contrapuestos entre sí:

• Aumentar la densidad de carga, es decir, la cantidad de energía por unidad de peso.
• El precio en dólares.
• La vida útil de la batería o cuántos ciclos de carga y descarga admite.
• Velocidad de carga.

“Los cuatro objetivos son contradictorios entre sí, si mejoro uno echo a perder el otro y así sucesivamente”, asegura Alée.

En este sentido afirma: “No existe la manera de mejorar los cuatro al mismo tiempo y hay que sacrificar alguno”. Así, por ejemplo, es probable que en las baterías en las que el fabricante decida que el elemento a privilegiar es una velocidad de carga rápida pueden –por consecuencia- perder ciclos de vida.

Consultado por su observación sobre el mercado actual afirma que hoy se compite por precio y que esta competencia es dura porque para bajar los precios hay que bajar el costo de la batería y eso significa sacrificar alguno de los otros elementos. Además asegura que este mercado ya se está acostumbrando a no recibir autos de gran autonomía.

También alude que existen una serie de trucos comerciales que se están usando hoy en día en los autos y por eso, el modelo de estándar de comercialización incluye varios modelos que difieren en las características de las baterías.

Al respecto indica: “El que vende autos tiene que decidir qué es mejor para el cliente desde esta perspectiva: que la batería dure más tiempo o que se cargue rápido”.

En definitiva, para el especialista, las decisiones de los fabricantes de tal elemento clave en los vehículos eléctricos tienen que ver –entre otras cuestiones- con el modelo, el precio, las necesidades, el país de fabricación y venta, etcétera.