El 29 de diciembre de 2020 el Ministerio de Energía y Minas publicó a comentarios la resolución que establece las condiciones para la estandarización de conectores de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que aplicaría al despliegue de infraestructura de carga pública.

Al respecto, el Viceministro de Energía Miguel Lotero Robledo menciona: “Como el foco es la infraestructura de carga, la mayoría de los comentarios se refirieron al tipo de conector y la disponibilidad del mercado con fundamento en el material rodante”.

Por lo que resalta un gran interés por parte del sector, participaron desde comercializadores, operadores de red e instaladores y proveedores de infraestructura de carga.

“Queremos que hacia fin de mes esté la resolución definitiva y su memoria justificativa en firme”, adelanta durante el especial sobre movilidad eléctrica en Colombia organizado por Portal Movilidad.

Actualmente se encuentra esperando la aprobación de la Superintendencia de Industria y Comercio para un análisis de competencia.

Según lo referido por el Viceministro de Energía la resolución a la cual se hace referencia establecería:

  • Definición de la figura del prestador de servicio de carga para vehículos eléctricos y carga privada
  • El suministro de energía para vehículos eléctricos en estaciones de carga se catalogará como servicio de carga y no como servicio público
  • Definición de un estándar mínimo para la infraestructura de carga pública
  • Evaluación de la participación activa de vehículos eléctricos en nuevos esquemas de transacciones y gestión de energía, la pertinencia de establecer la carga diferenciada y los procedimientos de conexiones para la infraestructura de carga pública
  • Regulación sobre el precio de servicio de carga para estaciones de carga

Sobre este último punto, el mandatario expresa: “En este proyecto lo que intentamos incluir es una señal sobre el precio para la carga, que en las estaciones de servicio será fijado de manera libre”.

“Esperamos poder contar con esa resolución muy pronto para determinar las condiciones que consideramos más adecuadas. No obstante, desde el ministerio estaremos observando el mercado, los requerimientos y las regulaciones”, sostiene.

En este sentido, Lotero Robledo reivindica el proyecto radicado en el Congreso a finales del año pasado el cual busca que las contribuciones que funcionan para pagar los subsidios cruzados no se cobren en lo relacionado a estaciones de carga pública y vehículos eléctricos para el transporte masivo.

El mismo atravesó un proceso de socialización con los autores del proyecto, el resto de los congresistas, gremios, audiencias públicas y “seguramente en lo que resta de este semestre se darán más discusiones importantes alrededor del tema”.

“El mercado, nosotros como reguladores y el congreso como legislador podemos llegar a un consenso y sería una muy buena señal para el despliegue del transporte masivo eléctrico y la infraestructura de carga pública”, concluye.

El video completo en:

Ayelén Portaluppi
Ayelén Portaluppi

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