En exclusiva para Portal Movilidad, el Subsecretario de Energía de Chile, Francisco López ofreció su visión sobre lo que dejó el 2021 respecto a avances en electromovilidad.

“El balance que realizamos para el año 2021 es muy positivo, en el marco de progresar con una mirada 360 para el desarrollo de la electromovilidad, ya que avanzamos en cada arista con el fin de hacer la movilidad eléctrica más armónica, segura y sostenible. Destacamos, por ejemplo, que la cantidad de vehículos eléctricos casi se cuadriplicó con respecto al año anterior cumplimos con nuestra meta de aumentar al menos 10 veces los vehículos eléctricos circulando en nuestras calles; hasta diciembre de 2021, contamos con 2.720 vehículos eléctricos, entre autos, buses y camiones”, refirió el funcionario.

Respecto de la infraestructura de carga de acceso público, destacó que Chile cuenta hoy con más de 300 puntos de carga, es decir, con al menos 1 cargador público en cada región del país y con una cobertura en 94 comunas.

En cuanto a capital humano remarcó que ya se encuentran disponibles los perfiles ocupacionales de electromovilidad en el catálogo de ChileValora, gracias a los esfuerzos y coordinación tanto del sector público como privado.

Asimismo, Francisco López, agregó: “En lo que respecta a lo normativo y regulatorio, destacamos la convocatoria a participar de consultas públicas en el reglamento que establece el procedimiento para la fijación de estándares de eficiencia energética vehicular y las normas necesarias para su aplicación; el Informe Técnico Preliminar para el establecimiento del estándar de eficiencia energética vehicular para vehículos motorizados livianos, reglamento que establece la interoperabilidad de los sistemas de carga de vehículos eléctricos; reglamento que establece requisitos para transformación de vehículos propulsados por motor de combustión interna a propulsión eléctrica; y, la consulta pública a la Estrategia Nacional de Electromovilidad”.

Destacó también la Plataforma de Electromovilidad, que ya cuenta con más de 100.000 sesiones mensuales a nivel nacional e internacional, recopilando toda la información necesaria y actualizada de electromovilidad. Como también, la 1° Cumbre Internacional de Electromovilidad que reunió a actores expertos en la materia en el marco de la nueva Estrategia Nacional de Electromovilidad.

Portal Movilidad le consultó al funcionario si se lograron cumplir todas las metas establecidas para 2021. Ante ello respondió: “Logramos grandes avances, entre los que destacamos que durante el 2021 se realizaron más homologaciones que con respecto al año anterior, aumentando nuestra oferta vehicular eléctrica. Además, las ventas casi se cuadriplicaron con respecto al año anterior, alcanzando 2.720 vehículos eléctricos entre ellos autos, buses y camiones”.

A su vez, resaltó que muchas organizaciones incorporaron vehículos eléctricos en su flota vehicular y que en el marco de la normativa en infraestructura de carga, se contabilizan a la fecha más de 400 instalaciones para vehículos eléctricos inscritos a través del TE6.

“Se contabilizan 154 productos de electromovilidad autorizados para su uso en instalaciones de infraestructura de recarga. Esto gracias a la estrecha colaboración con la Superintendencia de Electricidad y Combustibles”, puntualizó.

En el marco del Acuerdo Público Privado de Electromovilidad se resalta la formación de capital humano desde donde se logra tener a más de 5.000 personas formadas en electromovilidad entre ellos liceos, colegios, centros de formación técnica, universidades, empresas proveedoras de autos, entre otros.

“En cuanto a fomentar nuevos usos de electromovilidad, destacamos el lanzamiento de Mi Taxi Eléctrico logrando un recambio de 50 taxis de combustión interna por vehículos eléctricos en la Región Metropolitana, y que abrió además su nueva versión para el recambio de 150 vehículos eléctricos adicionales en distintas regiones del país”, refirió el Subsecretario de Energía.

Y concluyó en su balance: “Además, destacamos la Experiencia Electrologística en el país, a través de un proyecto piloto que fue un éxito, monitoreando a 7 vehículos eléctricos por dos meses con la participación de distintos actores que son parte del Acuerdo Público Privado de Electromovilidad 2021. Por último, la formalización del Centro de Aceleración Sostenible de Electromovilidad que sin duda traerá consigo la aceleración de esta tecnología para los próximos años”.