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jueves 04 de febrero de 2021
EVBox lanza nuevos productos con el objetivo de instalar 1 millón de cargadores hacia 2023
La firma internacional con presencia en la región desde hace cinco años anunció su plan de negocios en un Especial de Portal Movilidad. ¿Qué productos introducirán al mercado? Su apuesta para Latinoamérica.
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Carlos Morales Rozo, Director de Nuevos Mercados de EVBox estuvo presente en el especial periodístico organizado por Portal Movilidad denominado “Infraestructura de carga para vehículos eléctricos” que abordó la temática en Latinoamérica y Caribe.

Durante el tercer panel titulado “Claves y tendencias para el desarrollo de proyectos de infraestructura”, el experto anunció que EVBox después de un poco más de diez años de trayectoria en temas de movilidad eléctrica se va a lanzar a la Bolsa de Nueva York a finales de este trimestre.

“Esto significa para nosotros una capacidad para seguir creciendo más, para llegar más rápido al mercado”, destacó Carlos Morales Rozo.

La firma con presencia internacional en más de 70 países lleva -al día de hoy- instalados cerca de 200.000 puntos de carga en todo el mundo. “Nuestra meta a 2023 es tener un millón de puntos de cargas instalados”, anunció Morales Rozo.

Por otra parte, el Director de Nuevos Mercados de EVBox contó que para este año hay pensados nuevos productos: modulares en carga rápida y otros enfocados en flotillas, buses y transporte pesado. “Ahí vemos una gran oportunidad en Latinoamérica”, indicó Morales.

Durante el debate en el panel, la empresa que desde hace aproximadamente cinco años ingresó al mercado de la región compartió los aprendizajes según sus experiencias y destacó la importancia de la estandarización de conectores, el dimensionamiento correcto de los proyectos de infraestructura, la capacitación y entrenamiento de especialistas y el desarrollo de un ecosistema que favorezca las inversiones.

En esta línea, Carlos Morales Rozo remarcó: “La certidumbre en las inversiones para todos los jugadores que estamos en la movilidad eléctrica es que si tenemos claro un estándar de conexión -tanto los fabricantes de automóviles como los de infraestructura de carga como los desarrolladores y operadores de proyectos- sabemos hacia dónde van y genera más confianza para desarrollar proyectos”.

“La estandarización nos permite tener claridad en los requerimientos para la red eléctrica y hacer el match entre las capacidades de la red y los productos que ofrecemos”, indicaron desde EVBox y, con el ejemplo de Colombia, expusieron el problema que les genera esta falta de estandarización que deriva en una lectura difícil de hacer sobre el mercado.

Por último, Morales refirió a una serie de premisas que considera clave para el desarrollo de proyectos. Tienen que ver con que la infraestructura de carga tenga capacidades inteligentes, la formación de alianzas y stakeholders que saquen adelante las inversiones y el conocimiento necesario que a su vez puedan aportar la mano de obra y experiencia que se requiere para estos proyectos, y la flexibilidad en la infraestructura de carga para permitir el crecimiento.

Al respecto, consideró relevante: “Traer todos estos elementos y hacer un análisis para ser capaces de ver cuál es la potencia adecuada es fundamental y sumado hacer un estudio de costo total de propiedad”.

“Estamos apostando mucho en la región”, cerró Carlos Morales Rozo durante su exposición en el especial de Portal Movilidad.

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