Recientemente publicado por la Escuela Politécnica Nacional, el trabajo confeccionado por el Ing. Esteban Patricio Enríquez Rosales, fundamenta la necesidad de llevar a cabo estas modificaciones.

“En la actualidad la Revisación Tecnica Vehicular (RTV) se aplica únicamente a vehículos convencionales que emplean motores de combustión interna. Sin embargo, la introducción de tecnologías de vehículos eléctricos a nivel mundial y en espacial al país hace necesario la implementación de procedimientos y parámetros para evaluar este tipo de vehículos”, indica el estudio.

Las modificaciones incluyen procedimientos técnicos para: 

• Evaluar la eficacia y desequilibrio del freno regenerativo.
• Inspeccionar la red eléctrica: estado de cableado, encintados, fijaciones o proximidades con puntos calientes o en movimiento, entre otros. 
• Inspección del tren eléctrico de potencia. 
• No aplicar las inspecciones relativas a emisiones de gases y flujos correspondientes con un vehículo a combustión, considerando los distintos tipos de electrificación
• Comprobar que el nivel de ruido producido no es superior al permitido por la reglamentación vigente. 

En su enumeración, el estudio también indica tiempos de inspección e inconvenientes en el procedimiento. 

Finalmente, el investigador propone una serie de acciones a tomar para llevar adelante esta empresa: 

• Se recomienda que en el Ecuador se desarrolle un comité técnico, que permita llevar adelante la propuesta para la modificación de la norma de la RTV para la inspección de vehículos eléctricos ya que según los estipulado en el estudio la transición de los vehículos a combustión por vehículos eléctricos es un hecho inminente.
• Se recomienda socializar este trabajo con los diferentes actores de la sociedad que están relacionados con los procesos de matriculación y revisión técnica vehicular.
• A pesar de que no esté descrita en la norma de Revisión Técnica Vehicular, se recomienda que el personal técnico de los centros de RTV, tengan personal calificado para la manipulación de vehículos eléctricos una vez que la propuesta se haya aprobado.
• Los parámetros de evaluación en la RTV a vehículos de motor a combustión están basados en la Norma Técnica Ecuatoriana INEN V2.0 349:2003. En ese sentido, retoma normativa internacional para ejemplificar los cambios que deben realizarse.

El ingeniero argumenta que la Ley de Eficiencia Energética estipula que a partir del 2025 todos los vehículos que sean incorporados al servicio del transporte público, urbano e Inter parroquial deberán ser de motor eléctrico. 

A su vez, resalta que para el mismo año, en el país debieran circular 10,000 vehículos de motor eléctrico. Y que, en ese sentido, resulta inevitable generar modificaciones en la RTV para aplicar estándares que otorguen seguridad a los vehículos.