Los taxis de Madrid comenzarán a ser propulsados por hidrógeno verde a partir de 2022, según apunta Julio Sanz, presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM).

Para lograr este cambio de vehículos, David Pérez, consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha recordado que los más de 15.000 taxistas autónomos, además de pymes y grandes empresas pueden adherirse al plan Moves III para ayudas en la adquisición.

Asimismo, Pérez ha señalado que taxis y VTC reciben un 10% extra que se suma a la ayuda consignada, de hasta 7.000 euros.

El consejero también ha asegurado que el proyecto será competitivo dadas las subvenciones que está previsto implementar, aunque todavía no tiene mayor detalle sobre estas.

Además, también se ha hecho énfasis en que se mantendrán las mismas tarifas para los usuarios, ya que “todos los clientes son iguales”.

El consejo ha señalado que este es “un proyecto con la visión y prioridades de la Comunidad de Madrid como referente nacional en la hoja de ruta del hidrógeno de España, convirtiéndose en el gran proyecto de movilidad pública sostenible”.

No es la primera vez que se hace alusión a este proyecto de Taxis as a service impulsados por este vector de energía renovable, el cual es liderado por la FPTM y que cuenta con el apoyo de la Comunidad.

La iniciativa nace de la colaboración de Madrileña Red de Gas, Price Waterhouse y el Grupo Ruiz, además de fabricantes de automóviles como Toyota, quienes esperan que para 2026 sean 1 mil vehículos impulsados por hidrógeno verde en la zona.

Sobre los posibles coches elegibles para este recambio, se hace alusión a dos posibles modelos. Estas serían el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo.

En el tema del suministro de hidrógeno, este estará a cargo de Madrileña Red de Gas. Asimismo, participará a su vez en el desarrollo de toda la infraestructura de producción renovable y de recarga de la mano de Fotowatio Renewable Ventures.

Camila Charris Pérez
Camila Charris Pérez

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