Chile | Infraestructura de Carga
lunes 02 de mayo de 2022
Enex confirma la expansión de su red de carga para vehículos eléctricos en Chile
Para lograr el objetivo se deberán instalar en los meses que restan del año un total de doce cargadores que ampliará la zona de cobertura de red de carga de la empresa.
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Durante el especial periodístico sobre movilidad eléctrica en Latinoamérica y Caribe de Portal Movilidad, Pablo Caulier, subgerente de New E de ENEX confirmó: “Proyectamos terminar el año con treinta puntos de carga instalados desde la región de Arica en el extremo norte hasta la región de Puerto Montt”.

La empresa cuenta hoy en día con un total de 18 cargadores instalados que dan cobertura desde la Región de Valparaíso hasta la de Ñuble.

No obstante, Caulier admite: “Todavía quedan muchos desafíos sobre todo en ruta”.

Y especifica: “Sumando todos los puntos de carga en el país a la infraestructura le falta robustez para darle la garantía a los usuarios de que pueden hacer un viaje de mil kilómetros, por ejemplo, en un vehículo eléctrico”.

El subgerente de New E de ENEX asegura que existe un cambio de paradigma relacionado a cómo el conductor de un vehículo eléctrico se enfrenta ante un viaje debido a que tiene otro tipo de planificación.

“Ampliando nuestra red estamos haciendo nuestro aporte a romper este dilema del huevo y la gallina y estamos muy confiados de que el futuro en nuestro país y la región latinoamericana es la electromovilidad al menos en los vehículos livianos”, comparte durante su participación en el evento.

El caso de Chile y las consecuencias del aumento del parque vehicular

Los últimos meses en el país dejaron en evidencia la apuesta de cada vez más consumidores por la electromovilidad marcando récords históricos de ventas de vehículos cero y bajas emisiones en el país.

“Se empieza a observar que el avance de ventas de vehículos eléctricos va siendo más rápido que la red de carga, va a ser cada vez más frecuente esta instancia de crecimiento inorgánico y la preocupación que surge es si la red va a contar o no con la suficiente holgura para esta demanda”, explica Caulier.

El profesional considera que esto es crítico particularmente en las zonas rurales donde las obras necesarias para la adecuación implican mucho esfuerzo y que la planificación urbana del país no necesariamente considera aspectos energéticos.

“Vemos que puede haber un cuello de botella que nos preocupa y que puede ralentizar la infraestructura”, confirma Pablo Caulier al tiempo que advierte: “Sobre todo, el tema de la transmisión es un problema que hay que empezar a abordar desde ya y va a ser clave la coordinación entre toda la cadena de valor para empujar esto de manera coherente y armónica”.

El evento de Portal Movilidad con la participación de Enex y demás actores del sector queda disponible a continuación:

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