La protagonista de los próximos años será, sin dudas, la carga rápida y allí apuntan las empresas del sector. Es que Iberdrola anunció sus ambiciosos planes en búsqueda de un despliegue amplio de esta tecnología en puntos de recarga.

“La empresa opera más de 3.000 puntos de recarga, de los cuales un tercio son de rápida y ultrarrápida. El objetivo es duplicar esa cantidad en menos de dos años y a finales de la década operar 10.000 puntos, como mínimo”, señala Jorge Muñoz Riesco, Head of Electric Mobility Public Charging en Iberdrola.

Las metas de la energética que actúa como CPO, se basa en un análisis del comportamiento de sus usuarios. Según detalla, existe una demanda creciente en puntos de alta potencia.

Actualmente Iberdrola posee alrededor de 1.000 puntos con potencias superiores a los 100 kW, que son los que sus clientes más utilizan y “más satisfacción dan”.

Además, poseen 2.000 puntos de baja potencia, que, como señala Muñoz, “eran las estrellas hasta hace poco”.

“La estrategia es por carga de alta potencia, con el foco puesto en zonas interurbanas y ubicaciones urbanas destacadas”, aclara el encargado de puntos de recarga públicos. 

Pero, advierte que existen complicaciones por los tiempos de instalación, que generan un alto impacto en los planes de desarrollo. También resalta que no es lo mismo instalar un punto de recarga de lenta que de rápida.

“Nuestro plan es equilibrar esas potencias y dar mejor servicio, sin olvidar la carga en destino; pensamos que es la tendencia”, explica Muñoz.

Sobre ello, añade que durante el 2022 a varios CPO les cambió la perspectiva de hacia dónde se dirige el mundo de la infraestructura de recarga.

Es que los supermercados y espacios de aparcamiento realizaron una solicitud de grandes números de cargadores en baja potencia. Por lo que, dentro del objetivo de Iberdrola de 10.000 puntos de recarga, habrá varios de esta tipología.

Alianza con Mercadona

Sobre el tema, Iberdrola se alió con la cadena de supermercados para el despliegue de una red de cargadores en todas sus locaciones. Gestionarán el servicio y la atención al cliente de estos puntos de recarga.

El cliente podrá realizar todas las gestiones a través de la aplicación móvil de estos proveedores (Recarga Pública Iberdrola y Waylet de Repsol), lo que le permitirá realizar el pago de forma sencilla, encontrar su cargador más cercano y saber si se encuentra disponible.

Sus planes pasan porque a finales de 2024 todas las tiendas que tengan el Nuevo Modelo de Tienda Eficiente implantado y que cuenten con parking ya puedan ofrecer este nuevo sistema.

Según explica la propia empresa, la red de recarga de Mercadona se convertirá así en una de las mayores redes privadas de España y del sur de Europa, con esos más de 5.000 puntos a disposición de sus clientes.

Además, los nuevos puntos de recarga incluyen importantes mejoras, sobre todo el el tiempo para cargar las baterías de los vehículos.

Así, con los nuevos equipos se multiplica por 6 la velocidad de recarga pasando de ofrecer 3,7 kW a 22kW.