Jean Paul Zalaquett, head of Enel X Way Latin America, estuvo presente durante el primer día de la Cumbre Latinoamericana de Movilidad Eléctrica organizada por Portal Movilidad, donde expuso su punto de vista respecto a los retos para el desarrollo de la infraestructura de carga en la vía pública y en la experiencia del usuario.

En este contexto remarcó: “Entendemos que para lograr el objetivo de desarrollar la electromovilidad se necesitan dos pilares: uno es poder entregar infraestructura de carga privada y otro es la pública, ahí hemos estado trabajando con mucha fuerza”.

Por ejemplo, a largo plazo, la firma tiene el plan de instalar 1200 cargadores públicos de aquí a cinco años en Chile. También tiene “proyectos ambiciosos” en Colombia, Brasil y Perú, según expuso Zalaquett.

No obstante, puntualizó en cuestiones de corto plazo e indicó: “Estamos inaugurando centros de carga rápida y hemos cambiado el foco desde el wallbox que puede cargar el vehículo en 5 o 6 horas a un cargador de 50 o 150 kW de potencia que puede cargar en 15, 20 o 30 minutos dependiendo la potencia”.

Enel X Way está en un proceso de colocación de 14 centros de carga rápida en Chile, algunos de ellos en centros comerciales. Además, en este país cuenta con una alianza muy importante con supermercados que también contarán con estos puntos.

Sobre el nuevo foco de abordaje explicó: “Significa capilaridad y con diferentes tipos de infraestructura, de modo que un vehículo que va a estar más tiempo va a usar un tipo de cargador y uno que va a estar menos tiempo utilice uno más rápido”.

Jean Paul Zalaquett confirmó que la próxima semana se inaugurarán también nuevos puntos de carga en Bogotá.

“Se requiere gran capacidad de fabricación y de sintonizarse con este mercado”, refirió el profesional respecto al avance del mercado en la región.

El caso de la Electroestación de Santiago

Cuando iniciaba el año, la empresa inauguró la primera Electroestación de América Latina, una estación de carga multipropósito, que cuenta con 23 puntos de carga que suministran energía a los distintos vehículos, con el objetivo de dar solución a la problemática de las estaciones de servicio convencionales de distribución de combustible diésel, donde opera un solo cargador eléctrico que genera filas y largas horas de espera.

Sobre esta experiencia, Zalaquett aseguró que es un ejemplo de la innovación y, cumpliendo el objetivo propuesto, comentó: “Se ha convertido en el punto de referencia para las flotas de transporte de pasajeros y también para la última milla”.

La transmisión completa de la Cumbre Latinoamericana de Movilidad Eléctrica queda disponible a continuación: