El vinculo entre el desarrollo de software y la automoción ha llevado a que las principales empresas del sector tecnológico pongan su foco en un nuevo nicho de mercado.

Por caso, Baidu, el motor de búsqueda chino y empresa de inteligencia artificial, se lanzó a la producción de: Apollo RT6.

Se trata de un automóvil eléctrico de conducción autónoma que formará parte de su flota de robotaxi, Apollo GoLa solución ya ha llegado a grandes ciudades asiáticas cómo Pekín, Shanghai, Shenzhen y Guangzhou.

Es un un modelo 100% electrificado con un volante que puede quitarse o instalarse cuando sea necesario. Cuesta aproximadamente 250.000 yuanes (37.000 dólares).

Apple

La marca de la manzana es de las que más interés ha demostrado en el mundo de la innovación, y por ello no ha dudado en poner sus esfuerzos en la industria automotriz.

Hace ya tiempo se ha conocido que se encuentra en el desarrollo de su Apple Car, el cual según los rumores de allegados podría llegar al mercado en 2025.

Pese a que gran parte de esta historia está escrita por medio de información no confirmada por los miembros de Apple, Vanarama elaboró un modelo 3D del vehículo a partir de las patentes que la compañía tecnológica registró. 

Con el nombre en código de Project Titan, se podría estar hablando de un modelo al estilo de un SUV, color blanco mate, que podría estar inspirado en el iPhone 4 lanzado en 2010.

La empresa fundada por Steve Jobs se mantuvo silenciosa frente a la creación del coche 100% eléctrico, pero desde 2014 está trabajando en la iniciativa.

Según el medio financiero Business Insider, concentra los esfuerzos de sus ingenieros y trabajadores en una sede de Cupertino, California, y a su vez, cuenta con un acuerdo con la empresa Foxconn, ensambladora de la mayoría de sus teléfonos, la cual recientemente comenzó a comercializar sus primeros autos eléctricos.

Xiaomi

Xiaomi, a diferencia de la empresa americana, ha confirmado sus intenciones de sumergirse en la industria de la electromovilidad y ya planea invertir unos 10.000 millones de dólares en un primer modelo.

¿Cuándo llegará al mercado? Todavía no hay una fecha oficial pero ha trascendido entre sus inversionista que la compañía busca comenzar a fabricar en masa su nuevo M1 en el primer trimestre de 2024. 

Así las cosas, en 2023 se podrían llegar a conocer las primeras imágenes del nuevo automóvil electrificado de la empresa china.

Huawei

A diferencia que Apple y Xiaomi, Huawei ha confirmado que desarrollará el software y los servicios destinados a los automóviles de nueva generación de otros fabricantes, por lo que podría parecer que no es su principal objetivo el diseño de su propio segmento.

De hecho, la empresa se ha inmerso en el desarrollo de soluciones de recarga para coches eléctricos.

A través del área de Digital Power, lanzó toda una gama de productos relacionados con el autoconsumo fotovoltaico y módulos de carga rápida DC.

Es así que sin alejarse del mundo automotor, Huawei no cuenta con planes claros de diseño y fabricación de automóviles. Esto se debe en parte a las sanciones anunciadas en mayo de 2019 por Estados Unidos.

Pese a esto, no da un paso al costado, lanzando su sistema operativo HarmonyOS, para la conducción autónoma.

Sony

Sony no se anda con rodeos, y anuncia a viva voz su decisión de ir por el mundo de los automóviles.

Fue así que recientemente, de la mano de Honda, creo una colaboración para fabricar un vehículo eléctrico.

Ambas multinacionales han confirmado la creación de Sony Honda Mobility Inc., una asociación estratégica que nace con el objetivo de crear “una nueva generación de movilidad y servicios”. 

Esta compañía conjunta estará participada al 50% por cada una y se establecerá formalmente este año con el foco puesto en el lanzamiento de un nuevo coche en 2025, además de otros servicios de movilidad.

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